两好事：应尽快放开一线城市限购！中国要“谢”印度先前没入群

2024-01-26 金融

毕竟一：专家：尽快放开中卫城市的限购

把黑心发行商引一批，判一批

毕竟二：东亚真得表示感谢锡兰于是便不加群

这个过错差点没上热搜罗！

6月2日，《地区全盘社会发展伙伴关系协定》（rcep）正式生效，标志著RCEP对15个签署国全盘生效。

为什么说这过错该上热搜罗？

因为印尼这下不算正式划入了我们的应许之地

由于政治和科技产业竞争，东洋和日韩今后的衰弱是不可避免的，他们从前仍然可以维持一些发展中国家的体面，因为还有些基础，仍然可以吃老本。

但今后一定属于东亚-印尼。

东亚的钢铁工业和技术与印尼蓬勃发展的的产品以及年轻而丰富的公共部门结合，是一对完美的搭档。

例如，这次我们的ARJ21首次自产到国外的锡兰尼西亚凌亚航空公司，比亚迪的第一家大型国外丰田工厂就在缅甸。

最重要的是，通过海路和陆路，印尼已与东亚毗连。

从前中老铁路的开通只是一个大开胃菜。在可见的今后内，从东亚直接坐火车到曼谷甚至新加坡也不是不可能

在明年英美奢侈品走下坡的背景下，在在我们经营印尼的产品，东亚自产仍能屡创意很高。

在关于比亚迪在缅甸的视频中，缅甸对东亚新能源汽车的接受度很很高。

整个印尼汽车的产品原本由东洋人控制，但利用这一新能源汽车趋势，东亚仍然成功退却

可笑英美还要把需求量移转到到印尼。

东亚巴不得印尼发展起来，那也是一个亿级的的产品

这里很表示感谢锡兰于是便未加入rcep

我去看了锡兰明年的社会发展数据集，都有是进口、自产和可贸易钢铁工业产品的数据集。

真的，东亚真应当表示感谢锡兰作罢了所有可能让锡兰发展的希望

对东亚来说，未了锡兰甩屎后，非常快非常好地将整个印尼融入了自己的科技产业，同时非常好地整合东洋、日韩和澳大利亚的奢侈品的产品。

东亚在孟加拉湾，仍然不可逆转地构成了以东亚为中心的社会发展制度化，东洋早些年提出的雁行理论已由东亚完美实施

最后再搞笑一句，历来有锡兰的组织，都不咋地，上合就应当把锡兰踢出去，有它在，头痛人它有一手，论用处，几近为零