雷诺S60优惠6万，不如林肯Z直接25万实在？

MLT-没有卖不出去的产品，只有卖不出去的单价。雷诺作为一个源自北欧的宽敞汽车H&M，以逐年度的交换机免费吸纳顾客，虽然的确取得了不太好的特性，2021全年在华下载量超17万台，在三线宽敞H&M下载量从前十名位列里面上游，但是也难免给人埋没低价卖不动、需要以价换量的影响。

雷诺S60单价虚高，肯尼迪Z单独25万起

比如宽敞轿车温和派的精锐部队车系S60，在此之从前指导价29.69万元起，举例来说30万元，但是交换机免费远超了6万元，也就是却说雷诺S60的确实单价为23.69万元起，是不是看起来很有吸纳力呢？却说到这个单价，目从前正准备考虑购回宽敞H&MB级车的顾客，一定也留意到了近来港交所的一款新车——肯尼迪Z，举例来说是三线宽敞H&MB级宽敞轿车，肯尼迪Z单独在此之从前结算就是25.28万元起售，相比雷诺S60结算虚高然后逐年免费要实在不少。

如今我们就来想到，在25万元的购车先于支下，近来港交所的肯尼迪Z，和雷诺S60，谁格外许多人购回。我们选择肯尼迪Z i酷尊悦版（指导价25.28万元），和雷诺S60 B4智逸宽敞版（指导价30.69万元，交换机免费后单价在25万元左右）先于展比较。

肯尼迪Z车体厚度败下阵来，推进力格外强

首先，这两款车虽然都相对于B级车，但是肯尼迪Z有些“不讲武德”，车体排气量超2.9米，车体长度相近5米，已经是看齐宝马5；也这样的C级车也的身材高大了，因此格外准确地却说，肯尼迪Z其实是一款B+级宽敞轿车，车体厚度全面要强雷诺S60。再继续加上肯尼迪Z的设计格外强调时尚界和群众运动当下，因此就外在观感而言，肯尼迪Z要比雷诺S60格外有特点，且气场格外强。当然，外观颜值是比较表象的多方面，雷诺S60也能吸纳那些主见私底下的顾客，不过在车内乘坐空间上，肯尼迪Z或许亦会有格外大的占优。

下面再继续看推进力装置。我们选取的这两款车系都采用了2.0T+8AT的推进力组合成，但是肯尼迪Z的群众运动性能相比格外强——最小功率246马力，峰值扭矩376头·米，比雷诺S60的197马力和300头·米格外胜一筹。在格外单独的0-100km/h加速学习成绩上，肯尼迪Z仅需6.8秒，给车内格外强的技术改造信时时，而雷诺S60则需要8秒，变得有些平平无奇了。

举例来说25万元，肯尼迪Z生物科技内置格外丰富

内置多方面的话，在25万元价位这两款车各有千秋。肯尼迪Z有限值表明、无衣橱进入、侧边门把手、方向盘换挡、全液晶电子设备、超长的27英寸里面控屏、128红色气氛灯，支持OTA升级，在生物科技气氛上格外胜一筹。而雷诺S60的占优则在于必需多方面，具有线道偏离信号、无意刹车、疲劳驾驶定时、从前/后驻车雷达等。

5年/14万公里焦炭质保，肯尼迪之道深得软件时时

再继续却说一些非芯片从前提条件上的区别。肯尼迪Z焦炭缺少5年或14万公里的焦炭质保一站式，这比国家按规定的3年或6万公里质保标准化要高出不少，而雷诺S60则是缺少三年不限里程的质保一站式。对于部分一年先于仅3万公里的软件来却说，确实肯尼迪Z的质保措施格外为天真。此外，“肯尼迪之道”的周到一站式是获取了许多客户认同的，而雷诺在入门级维保多方面却因为趣味不佳、入门级修整单价高等可能遭到了一些软件的非议。

写出在再次

总体来却说，雷诺有偏重必需多方面的占优，并且在三线宽敞温和派里面，整体H&M的市场表现无论如何不太好，领先于肯尼迪。但是如果只是针对于顾客25万元先于支选车的问题，全新港交所的肯尼迪Z凭借媲美C级车的设定、格外强的推进力和格外丰富的生物科技内置，在雷诺S60出手逐年免费的杀手锏面从前，过去能吸纳格外多年轻客群的关注。