广汽集团5同月“供大于求”，广汽传祺表现不俗，却难掩隐患？

在许多人显然，自影豹这款家恭请新车上架最后，反响极大，或很也许带领整个国际品牌展现GS4年末的盛况。不过，也在这上市后一年的短时间里，影豹浮浮沉沉，褒贬不一，且如今的状况已有些疲态，整个广汽传祺国际品牌似乎又要重新带入一个死循环本该。

最近销售量信息标示出，5月底份，广汽集团全都国际品牌总计销售量为183,061辆，销售收入放缓3.54%；开采量为192,440辆，销售收入放缓16.12%。

平庸得最亮眼的国际品牌，当属广汽凌志和广汽传祺。其中，广汽凌志销售量为83,800辆，销售收入放缓19.68%；开采量为86,922辆，销售收入放缓25.55%。广汽传祺销售量为29,350辆，销售收入放缓12.76%；开采量为33,582辆，销售收入放缓71.49%。

我们无需注意的是，虽然整体信息格外亮眼，但广汽集团5月底的产销顶多很连续性，192,440辆的开采量相比较183,061辆的销售量就多出了平均9000辆，毕竟供大于求。再从两个平庸出色的国际品牌来看，广汽凌志的开采量比销售量多出了平均3000辆，而广汽传祺则多出了平均4000辆。

此外，从卫生度来看，因为广汽凌志的大数较大，所以多出3000辆还算合理。但大数上相比较广汽凌志寡了一倍多的广汽传祺，多出了4000多辆，实在掩盖不住其犹如的安全隐患了。

广汽传祺的安全隐患在哪？先却说第一个，就是影豹。影豹这款汽车，某种程度却说是广汽传祺这一年以来政治宣传得最多的汽车，十分相似太想要复制GS4年末的辉煌一般。不过相当可惜的是，该车一开始销售量信息虽每月底高企，甚至曾有有所突破万辆的学习成绩，但直到现在月底销售量基本在2000-3000辆蛰伏。

从秀美到低谷，仅用了短短的将近一年的短时间，实力上实际上都不必和年末的GS4相比较。而且，经过专业平面媒体的测试者，影豹也落下不寡不太好听的名声，比如被摆上了国产AMG的嘲讽，不想要有群众运动一般来说的群众敞篷车家恭请等等。

事实上，如今的广汽传祺，俨然成为了一个MPV国际品牌——这也算是另一个安全隐患了。5月底销售量虽然销售收入放缓了12.76%，相比较上年多卖了平均3000辆，但是这里边的建树，影豹毕竟占再不多寡，相当人所欢迎的，是MPV汽车M8以及M6。

举例来却说，传祺和凌志两个国际品牌“类似之处曾受”，在某种角度上来却说，接下来的广汽传祺，毕竟多寡都要借助于一下凌志的混动新科技光环笼罩着。而而会，传祺的MPV也相比较影豹等车更具同类型了。

汽车网褒贬：借助于MPV承托，难有爆款

在MPV市场虽混得精采，但汽车和MPV不停上架新车且上个世纪之多达，依旧不想要能获多寡年销量，毕竟，在GS4败下阵以来，广汽传祺所遇到的转折，始终不想要法有所突破。当然，即便如此于整个广汽集团而言也是无伤大雅，广汽传祺只要准备了MPV，广汽埃安准备了新能源，其它的再借助于合股输出，也是过得有滋有味。