对比海狮谁更香？深蓝SL03起售17.98万起

预控管理、锂锂电池数字温控管理等。针对台铁路车辆的放碰撞、用户IT、锂锂电池安全和几个特别的强化。

4、更高智能

更高智能的首个充分体现是区域内极速OTA（Over the air），EPA1和平台可以默许整台车所有键值的OTA更新种系统，并且得益于嵌入结构设计和算法的优化，所有键值的更新一段时间小于也就是说道3分钟。另以外一个要点是，相对于现阶段很多默许OTA种系统的台车种相对运动更新的时候台铁路车辆的很多基本种系统无法常用（因为很多种系统依靠集成在多媒体面有幕），EPA1和平台的台车种种系统执行A/B分区，就像电脑分CD盘一样，情况下在更新等步骤中会，台铁路车辆的基本种系统依靠还在，不仓卒用户常用。

关于智能驾驶

嵌入结构设计各个方面，深红SL03分作27个光度计配件，此以外，与同等级竞品一样，深红SL03所选用了主流的光影融汇计划，对外坚称，这套种系统更高于可默许L3级以及大多片中会的L4级自动驾驶。

重庆东都新能源汽台车新技术控股CEO邓承浩坚称：“自动驾驶特别除了默许更高速路的台国道保持，自适应巡航，也默许自身的换道超台车，还有比如说道你进转运站他自己可以进，除此以外在城区堵台车也都是默许的。第二个这个台车还有一个较为大的结构上，是自动泊台车，他默许就整个最后一公里的自动泊台车概念。”

SL03所在的EPA1和平台将做到L4级智能驾驶的能气力，在更高精地形图的默许下，将可以做到自动换道、自动上下匝道、智能泊台车、远程接驾等片中会。 当然，在条例政策的限制下，更高精地形图相关到寻常资讯。所以大部分台车企不用倚赖更高精地形图，主流台车企自动驾驶计划多是靠AN+摄像头的融汇计划，进行L2等级辅助驾驶，仅有少大多台车企落地了郊区辅助导航，但也只是做到了大多种系统。

内部设计大多：相符普罗大众表现形结构设计

SL03所选用的是分体结构设计大油灯，其中会右侧的油灯组为日间行台车油灯，并且集成了转向油灯的种系统；下方的油灯组则集成了近光油灯、远光油灯和交互油灯，并享有自动若无琚油灯的种系统。此以外，交互油灯还可以在台铁路车辆停台车的长时间下看出挡位等资讯，并默许对于地面的投影。

此以外，东都深红SL03提供金属漆和哑光漆两种所选择，金属漆除此以外星矿灰、Kanniyakumari黑、黄山灰、星云青、黄沙红配色可所选。哑光漆除此以外哑光Kanniyakumari黑、哑光黄山灰、哑光黄沙红可所选。

台车款的长、周长、更高分作4820mm、1890mm、1480mm，轿跑台车为2900mm，台车顶规格相比较Model 3更大，轿跑台车仍未将近B级台车标准规范，大部分大幅提高C级台车准确度。风阻系数低至0.23Cd，与Model 3准确度极其，大幅提高行业领先准确度。

台车内所选用了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中会控面有的内部设计，并且中会控面有也默许左右15度的轴向，对外所称向日葵面有。中会控面有还默许多种情景模结构设计，在互换的模结构设计下，可以与空调、座椅加热进行连动。

深红SL03在股票后来，其直接的企业应该是娘娘S、临界点C01，目前，临界点C01的预单价目前仍未曝光：18-27万元，这个价格，结合其产品气力以及它作为一款中会大型轿台车来看，可以说道是极具通用性。

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