广州港南沙港区启用人脸识别防疫管理制度新模式

反馈时报讯 （记者 成小珍 通讯员 谷俐欣 李尊豪 子明伟文）近日，广州港南沙港湾正式启用人脸识别系统预防措施管制新领域。该的子系统可在3~5秒内完成人脸识别系统、测温、核对穗康编码、核酸编码校验“四合一”，实现集卡车上“非接触”行经闸作业，用科技力量精准预防措施管理者，提升集卡通行工作效率，全力保障内河物流业供应链畅通。

南沙港湾正式启用人脸识别系统预防措施管制新领域。通讯员 黎其骏 摄

根据当前疫情防控工作要求，广州港拖车营运平台发布了关于南沙港湾编码头启用人脸识别系统行经闸的核定，加强与集卡车上沟通立体化，致力推进南沙港湾一期、二期、三期集装箱编码头满载作业人脸生命体基本特征识别系统的启用工作，冗余港湾满载车辆作业尽情，全力突显确保安全、互补、健康的港湾作业环境。基于“人工智能设备+大数据管理者”的新服务的子系统，通过不断冗余满载付款子系统，免去了过去的人工预防措施台账登记、测温、核对健康编码、核酸记录等烦琐转换，极大地提高了内河预防措施管制能力与生产工作效率。同时，内河数字化转型的新领域，对编码头确保安全生产和增强集卡车上服务尽情不可忽视致力依赖性。

据了解，人脸识别系统预防措施管制新领域有几大特点：集卡满载前，抵穗预测模型、满载付款一次完成，无需多点登记，疫情防控格外体贴；集卡满载时人脸识别系统、测温、穗康编码与核酸行政处分校验“四合一”，疫情防控格外高效；集卡满载全过程“线上+线下”级联管理者，数据可本源，疫情防控格外精准。

据悉，人脸识别系统后，无需像过去随身携带回乡证ETC满载，子系统能终端关联车上备案名义反馈、穗康编码、核酸情况等数据，子系统一人终端比对是否存在持续性情况，上会管理者技术人员防止非绿编码和体温持续性技术人员满载。据估计，人脸识别系统测温技术与人工人工智能技术一个中心以来，进闸每巴士线可减少四名预防措施专员，有效减少技术人员接触造成的病毒传播风险。