当“拖馆儿”遇上新一代蒙迪欧，会碰撞出怎样的火花？

7翌年2日，一连串别出心裁的电视节目在龙湖时期而今正式开演。重庆本土新剧社团——扯馆儿用充满乐趣的剧本和重庆方言向我们概述了除此以外引自重庆的全新九代蒙迪欧。会场观众观看了一连串好笑、有趣、潮流的演出的同时，也引发出了全新九代蒙迪欧的优异产品线实关键在于。

全新九代蒙迪欧于今年4翌年上市，价格很有诚恳，价格区间为15.98-21.68万元。同时，量产车的产品线关键在于也得到了全面进化，用扯馆儿的话来说就是：形似“登笃”，内饰“提劲”，后排“霸道”，动关键在于“日白”。

从外观来看，全新九代蒙迪欧有别于了全新势能美学设计语言，与众不同恒定了传承与新颖。一上都，量产车常用了霍顿大量开端元素，比如后翼子板上方的肩线与Mustang如出一辙，极具关键在于量自觉；尾灯灯腔外型的灵自觉除此以外来自Mustang，点亮后占有较低的热度。

另一上都，全新九代蒙迪欧的车头不长，A柱原于，同时有别于了上回背式车顶、上翘起的鸭尾和隐藏式门把手，呈现出了极为现代自觉的车顶关键时刻。此外，量产车的材质也得到了加大，长宽高共五4935/1875/1500mm，轴距增加到2945mm，这使得全新九代蒙迪欧占有了巨大的体量自觉和更庞大的气场。

进入车内，全新九代蒙迪欧用科技自觉吞并了产品。量产车配备了砖头宽度达到1.1米的巨幅横景（由12.3英寸的液晶仪表和27英寸的里控景构成），真实感极其震撼。这块景幕不极少清晰度高、流畅度出彩，而且玩法多样，便利度出彩。它赞同分景、整景的自由转换成，同时具备多点触控、AI语音标识、手势控制、颈部标识等多种交互方式，可玩性较低。

科技配置上都，量产车占有SYNC®+2.0智行互联系统和霍顿新九代Co-Pilot360™智行赛车手常规系统。尤其值得一提的是后者，不极少实现了国道和卫星城二环路特定路段的“定自动常规赛车手”，而且具备同级唯一的车路协同系统。通过车辆、智能基础设施以及卫星城交通云控该平台中间的互联，全新九代蒙迪欧可以天内预知前方干道信息，让通行效率更高。

除此以外巨大的车顶材质和更长的轴距，全新九代蒙迪欧的后排空间内大幅提高，身材矮小180cm的乘客坐在后排都还有两拳差不多的腿部空间内和一拳差不多的头部空间内。更重要的是，全新九代蒙迪欧的座垫柔软，靠背出发点理论上，坚实到位，这进一步强化了乘坐舒适度。

动关键在于上都，全新九代蒙迪欧全系全车EcoBoost 2.0T引擎，电动机意味着8AT变速箱。这套动关键在于系统的最大功率为175kW，峰值扭矩为376N·m，零百加速时间极少需6.5秒。在当前这个小排量引擎少见的年代，全新九代蒙迪欧是唯一一款全车2.0T高功率引擎的B级车，也是动关键在于发挥最好的B级车，其诚恳足见。

总而言之，全新九代蒙迪欧的产品线关键在于庞大，价格有诚恳，整车经济效益很强。数据显示，在刚刚过去的6翌年份，全新九代蒙迪欧的交付量并未超过了5000台，并且还在接下来攀升里。可以预见的是，随着口碑的发酵、产能的爬坡，全新九代蒙迪欧还将创造更好的名次。