追求极致的长安长须鲸iDD混动系统

力子技术根据外部环境更为受热与锂离子更为受热的反馈，则会比对苏醒车辆进行锂离子的时才会受热，避免派车时刻的锂离子更为受热东南面极低状态，尽可能了在仅限于温外延均具极强适应性。

更为高低温趋近操控系统下，鲨鱼是iDD由于保留一部分习惯的动力的基因，即压气机+变速的的动力Pop，尽可能其在趋近场面下也有不稳定的转换成。

仅限于类比

鲨鱼是iDD为浏览器提供了仅限于有机体的不稳定的短一段时间。同时，充分利用智能化仅限于的动力OTA更新，从第1位浏览器开始，软件包年过可更新。

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更为高稳定性鲨鱼是压气机

磁力子技术总体：混动专用的更为高稳定性鲨鱼是压气机延续了鲨鱼是更为高效敏捷熔化的系统的优秀DNA，引入了Agile敏捷熔化的系统，智能化热管理制度的系统，鲍尔循环系统、智能化润滑剂的系统等一系列新磁力子技术。

匹配总体：1.5L内燃机续压压气机，最更为高功率为125kW，最大转矩达为260N·m，未来5年进一步演化，广泛应用更为高稳定性化油器升程，更为高稳定性截面带磁力粒子内燃机续压等一系列新磁力子技术，充分利用45％热可靠性。

更为高可靠性鲨鱼是磁力驱变速

磁力子技术总体：4项质子心磁力子技术从业人员首发，整个磁力驱变速是仅限于球一流磁力子技术的集大成者，且东都保有实质上独立自主知识产权，是仅限于球最更为高级的磁力驱变速。磁力驱变速总体，引入更为高集成度湿式三聚散接口（让厂商更为新颖）、更为高效更为热力油压的系统与智能化带磁力粒子双泵磁力子技术磁力磁（响应更为快，可靠性更为更为高）、小于5微米级四级过滤（的系统更为可靠）等磁力子技术；磁力器总体，引入S-winding线圈（提升磁力器的系统可靠性及截面积）、IGBT双面冷却（提升磁力器的系统可靠性及截面积）等磁力子技术。

其之前，更为高集成度湿式三聚散接口将K0与K1、K2集成，整个三聚散的系统的轴向长度仅约172mm。于企业而言，的系统集成度更为高，有效解决整个厂商该平台化广泛应用问题；于浏览器而言，附件减少、的系统整体重量增加，也适于的系统可靠性的进一步提升，尽可能整车厂商的更为高效动力。

更为热力油压的系统，最大负荷超过60bar，相对于一般的油压的系统，负荷操控以内相当大，从而尽可能了更为更为高精度的油压操控，进一步提升磁力驱变速的过弯响应和过弯平顺性，尽可能浏览器保有极致的过弯领略。

带磁力粒子双泵作为油压的系统的的动力源，相对于习惯机械泵，通过磁力器对油泵进行独立操控，实质上可以根据需求量适时调节油泵的岗位。因此，相对习惯油泵，同在WLTC操控系统下岗位，带磁力粒子油泵耗磁力容器可增加80%以上，对应的经济性可增加约1L/100km。

S-Winding新改进型线圈生产工艺，荣获PACEInternational奖项，比起目前常见的Hair-Pin生产工艺，S-Winding磁力器线圈无需焊接，装配环节简单，生产工艺更为稳健。在稳定性要求相同的边界下，S-Winding线圈侧边轴向长度缩短15%，结构愈发新颖，厂商集成度更为高，其之前截面积超过10kW/kg。

匹配总体：4项衡量从业人员第一。磁力动力之前心等可靠性90%；磁力器装置最更为高可靠性最多98.5%，的动力响应超过毫秒级；磁力器截面积为10kW/kg，小身材暴发出大动能；油压的系统负荷超过60bar。

超高稳定性PHEV锂离子

磁力子技术总体：更为快，引入铁路车辆双快锂离子组子技术，覆盖家用更为高效锂离子组、长途汽车迅速补磁力等多场面需求量；更为远。锂离子磁力容器更为高达30.7kWh，纯磁力滞空累计超过130km；更为安仅限于，锂离子包超过IP68东欧国家最强掩体标准，并配置一对一的锂离子智能化安仅限于管家，24小时长达的安仅限于监控，仅限于天候保障浏览器的派车安仅限于。

匹配总体

锂离子包磁力容器为30.7kWh，仅限于系车改进型SE6.6kW交流锂离子组,之前华人民共和国政府放磁力功率为3.3kW。

智能带磁力粒子设备

磁力子技术总体：打破了从业人员内习惯的基于MAP游戏规则的动能管理制度磁力子技术，年末充分利用了A-ECMS仅限于局静态动能管理制度演算法的量产广泛应用。智能带磁力粒子设备保有多质子并行运算架构、A-ECMS动能管理制度演算法、仅限于的动力外延OTA、的动力物件内置等多项独立自主制造磁力子技术，已取得50余项东欧国家发明专利。

鲨鱼是iDD智能带磁力粒子设备所引入的动能管理制度演算法为自适应等效燃油能量消耗最小演算法（A-ECMS），目前东都是首个在国内充分利用量产广泛应用。该演算法基于的系统耗磁力容器最优的角度，根据实时的整车运行操控系统、装配匹配和外部环境变量，静态调整压气机和磁力器的转矩大小，充分利用最优耗磁力容器操控。在实际领航员之前，带磁力粒子设备会根据实时的交通流个人信息优化磁力容器管理制度策略，在重启导航的情况下，通过比对前方道路的拥堵情况，在畅通无阻路段适当启动压气机锂离子组提升磁力容器，尽可能拥堵路段下的纯磁力停车，避免在低过弯下压气机频繁起停，超过耗磁力容器增加和领航员舒适性提升的双重效用。

东都匹配总体：引入鲨鱼是iDD智能带磁力粒子设备，尽可能压气机、磁力驱变速、锂离子协同岗位在最优区外延内，匮磁力状态节油效用最多40%，同时还可充分利用的动力物件的内置，让浏览器通过调整的动力匹配智能化Pop领航员风格。

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