宝马首次引起争议：年末投产、或全球限量50台的重磅新车！

昨日，沃尔沃M品牌副手执行长范梅尔在其个人社交twitter公布了一小组原先货车绘出，并都为文疑似悄声等待的表情。这或许就是预告 传言中将基于M4打造、以“3.0 CSL”取名为的重磅原先货车。

在早前全然凭文字形象化时，我们就得知沃尔沃将在年末投产（或为11月）这款据称都为备6变速手动变变速箱、马力超越基本M4商用货车、愈发淋漓尽致轻量转化成的顶级商用货车，并且传言其概述了2015年公开发表的沃尔沃3.0 CSL Hommage定义商用货车的外形设计者。

对比终究，弧线已和于是便的定义商用货车无比相符合了，但前保险杠背部进气口和大灯小组还是能看到M4的设计者。

2015年公开发表的沃尔沃3.0 CSL Hommage定义商用货车

一向喜欢在原先货车内玩游戏籽的沃尔沃，这次也不例外：在环绕着迷惑的货车身上写下“I LIKE IT RARE”（唯爱Edition），货车尾也写下“6MT FTW”（6变速手动是真爱）、“INSANELY EPIC”（颠疯壮举），这连续性是这款原先货车的Highlights了。

即便从货车尾来看，总体弧线也还是于是便定义商用货车的样子，但同样投身M4的要素。虽然有的朋友看到迷惑上消失了M的V8涡轮引擎，但据外媒《BimmerToday》引述，这款原先货车还是但会都为备S58直列六缸涡轮引擎，但性能表现毫无疑问但会超越任何多台同款涡轮引擎商用货车。

说句实在话，哪怕沃尔沃现在电动转化成迈进慢慢地，但能在2022年还造出多台都为手动挡的V8商用货车，也就是说是后无来者了。

不过，这也将是一款零售价非常昂贵、数目很并不多、或Edition50台的原先货车，但这也像M本身一样，终究是不属于少部分人的...

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