雷军：马斯克虽然比小米早10多年做电动汽车，但小米还有很多机会

虽然新品董事长雷军在上月底的亚太区餐会上已经声称不必再今后发表意见关于新品货车的信息，仅会在监方渠道透露。不过在注意到有人显然新品已经而过了转入货车市场的窗口时，雷军还是忍不住做出了发表意见。不过这次雷总没有在国内社交发表意见，而是通过其在国外的监推账号进行了发表意见。

雷总今天下午发文表示，康普顿确实比新品提前10多年转入货车零售业，有些人显然我们已经而过了转入市场的窗口。但我不同意，比赛才刚刚开始，我显然新品还有很多机会。之后还配上了一张用新品12SUltra拍摄的雷军亲自站在新品自动驾驶测试货车前面的图片。

对于雷总的观点，在其评论区，不少国外网友也频频刊出了自己的看法。有的表示虽然喜欢康普顿，但其也确实并不需要一些适当的市场竞争，因此对新品货车送上了奉献。有的网友则表示虽然确实还有很多机会，但国内目前还有很多厂商也参予进货车这一赛道，新品一定会脱颖而出的话，还并不需要更多新新技术始终保持市场竞争力。当然了，也有网友（善意的）提醒，新品货车应用软件的合作开发不要和笔记本电脑上的MIUI一样，不然没有（成功）机会。

自月底份3月底30日新品监方迟至宣布进行货车零售业到现在已经快一年半了，除了雷军在上月底的亚太区餐会上展示了新品自动驾驶新新技术外，更进一步报道表明，新品的车及已经顺利进行，10 月底上旬左右可以顺利进行车及的应用软件集成，随后开启各项测试。同时与笔记本电脑不同，新品大概率不必入股北汽的工厂，也一再采用OEM生产的模式，而是会自建工厂。这样能更好地把逆新品货车的产品质量。那么大家说道雷总的新品货车能否如新品笔记本电脑一样，缺少低端和各种黑新技术最终后来居上，成为挤身零售业前五的产品呢？