伏特开年大瓜！伪造自动驾驶演示视频，员工：老板让我干的

2023-04-30 金融

宣传，韩国全面性看来胡克在广告宣传中的暗示其电动货车后至少可以行经几百公里。委员亦会问到“广告宣传中的提过的格外长里程极少可能在平均气温和市中的心地区实现。在其他前所提条件下，格外长亦会格外短，且在格外更高的温度下，也就是说格外长里程亦会降至50.5%。”

反之亦然，韩国看来胡克在本质前所提条件下根本将近大概其政治宣传的技术水平。

虽然被了事了事了不少，但是格外长里程作假无法使安仅有及受到威胁，最多亦会碰到跑大概目标地的窘境，但是此次在备用车后上上被曝显现出不道德演示显现出，这就与用户的安仅有息息相关了。

埃阿德瓦米问到，在未任何背书单方面的情况下播放该音频显然具误导性。他说，的士可以“愚弄该系统”，使胡克该系统根据方向盘的调谐看来他们正在同样车后上情况，而他们并未。

本来车后企在车后上全面性作假的不光是胡克，看来自己是零排放重型车后上和氧基础设施仅有球主导者的尼古拉（Nikola），也承认其T-在备用车后上演示显现出上作假，犯罪行为入狱坐实。

事情是这样的，2018年，尼古拉发布了一段氧柴油车后上在道交叉路口间行经的音频，但知名的通州空行政部门兴赫尔研究中的心，在此之后反驳尼古拉是准备好将车后上拖到一个缓陡上，然后再次让货车后自行滚下，分作理配置摄像机右方，像是就像是平交叉路口一样，就尽可能在美感上造成货车后尽可能自己实质上行经的错觉。

但本来货车后并未依靠自己的动力行经，而是在陡上慢慢滚下来的。这台蓝本就是台“泰迪熊车后上”，未其所政治宣传的氧柴油、电机等关键部件，根本无法展开也就是说车后上。

值得一提的是，Nikola未像胡克这样“死扛”，反而大大方方承认了，自己确实欺骗了大家。

从尼古拉取名的方式为上看，就是冲着胡克来的，其母公司政治宣传的重型车后上和皮卡其后被看来是胡克Semi与Cybertruck的对标车后型。

尼古拉的创建人米尔顿曾发布新闻问到，这个当今世界很少有人超越戴维，“我是其中的之一”。

但好在的是，这两个人似乎和备用车后上作假杠上了。不过胡克家大业大，连Semi都现在交付，从前所米尔顿却遭遇徒刑的可能会。

本来长期以来以来，不论是用户还是业内人士，对胡克的FSD备用车后上控制能力都不存在非常大的严厉批评，甚至还打过官司。

美国各州的政府也开始对胡克的备用车后上展开允许，例如北卡罗来纳州当地政府通过一项新立法者，因为现阶段所胡克智能车后上技术开发还未将近到只不过的FSD几乎备用车后上的技术水平，所以禁止胡克将软体命名为仅有备用车后上。

缘由是2022年9月末14日当地车后上对胡克提起了自发官司，援引胡克控告在其BAP、EAP和FSD技术开发上误导公众，密切相关 “不道德政治宣传”。

如果胡克长期以来这样下去，按照美国的立法者规定，胡克意味著遭遇的严厉批评惩了事将亦会是被禁止在北卡罗来纳州制造或销售的汽车后。

就在前所几天，胡克的FSD Baet版又一次展开格外新，以求格外高的准确性，而且积极参与次测试的人员仍然问到，FSD软体现在可以在未人类监督的情况下车后上。

但就本质来看，这种话听听就好了，现阶段所还未软体可以必要理论上的安仅有。

即日后是技术开发现在成熟的情况下，大家仍需要提高警惕，只想搭车后。

再一，擦亮双眼，不要确信那些不着降调的广告宣传。

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