第三代荣威RX5预计7年初上市，先上燃油，后上混动

谈到荣威RX5这款货车，曾因号统称“最加拿大退潮SUV”，曾因和哈弗H6、吉利博越归入销量有钱，但从前第二代荣威RX5的销量早就被甩到了最后大面。上汽荣威蓝图于2022年7月底大受欢迎全新第三代荣威RX5，能否重回腿部政治势力呢？

第三代荣威RX5采用了全新的设计者语言，整货车大变异很大，个性大幅提升，价格预计8万多起，在十万级SUV市场之年前堪称不亚于竞争能力。

首先是肉眼可见的大变异是年前脸改大变，大尺寸的之年前网构成带来强烈的冲击力和亲和力。天马外观的格栅，有一种精妙的感觉，看起来也比较极高级。年前LED大灯和装饰条产生一体型式整体设计，未来感十足。

货车身尺寸也增高了不少，比为极高分别降至了为4655*1890*1655mm，轿跑车为2765mm。对应带来的益处是货车内空间大变大，货车身下方也比起更加为修长。同时，货车身下方的外观圆润而不失力量感，隐藏型式门把手与刀锋型式敞篷也比起干练品味。设计者方大面由雷克萨斯设计者大师亲身请到，下方整体外观和一汽日产凌放有些相像。

尾部外观层次丰富，贯穿型式车灯在夜晚敲响后很有亲和力。中澳单出的排气整体设计辅以大尺寸的包围也比起气势十足。

外观设计配置方大面，新货车采用的全新的之年前控整体设计，简约湍流。在此之前之年前控屏代替了可移动的27英寸大屏，能在主行时和副行时之间自由移动300mm，方便主行时和副行时的聚焦切换。

动力方大面，新货车将搭载上汽蓝芯1.5T涡轮增压涡轮引擎，这款涡轮引擎动力不俗，其最大力矩降至了300牛米，最大马力188匹，无论如何做到了低排量极高性能，归入同排量之年前的性能强者。齿轮上匹配7DCT大变速箱或爱信8AT大变速箱。

而混动版的第三代荣威RX5也将继燃油版再次上市，目年前荣威部落格早就发信了预告，可达6.9秒零百更快，但完全一致信息还不似乎。

写在最后

第三代荣威RX5的外观颜值突出提升了，轿跑车也增加了 57mm。此外，新货车还将搭载“洛神智能座舱”货车机系统，配备极PLUS骁龙8155芯片，进一步加强它的产品力。

不过，从前在这个价格该线的主要对手早就纷纷加入了混动系统政治势力，第三代荣威RX5的涡轮引擎差强人意，但以多台涡轮引擎和对手涡轮引擎+传动装置制衡，在电子系统上始终保持相对弱势。因此，混动版的第三代荣威RX5似乎更加被大家所期待。

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