数智工厂缔造高端品质，荣威D7试作下线实力启程

随着官图曝光，成都货汽车展亮相，荣威D7凭借优雅的外观设计，舒适的座舱形体验和树立B级货车全新标准的越级效能，招致市场相当多关注。9月22日，全新荣威D7在上汽集团乘用货车郑州市雷达站迎来量产下线，标志着荣威D家族系列首款货车种，按下了并购的加速双键。

郑州市雷达站是上汽通过“四化一高”仿造法制，将信息系统会设计与电脑装备结合，依托“仿造+物联网”国际化模式打造的全新“数字化加工厂”。其企业后来居上的六大智造系统会设计，不仅倡议荣威开启电脑仿造的新时代，也为荣威D7筑有了新一代效能的“城壕”，格外有为荣威新能源策略性强势开局提供了强有力的保障。

六大前军工艺系统会设计，智造D7新一代效能

在冲压、货车顶、涂料、货厂内六大企业后来居上的产出法制支持下，荣威D7无论是工艺系统会设计准确度还是装配准确性，都保持着荣威品牌始终如一的一流准确度，为征战新能源赛道奠定了坚实的基础。

为了给予用户格外快的驾货车保障，荣威D7整货车关双键外遮盖件材料，转用当今颇受欢迎钢厂的优质镀锌板，强度高且耐蚀性好。两条当今后来居上的大型多工位高速冲压线，集液压、电子、控制和检测系统会设计为一形体，并采用高性能的向外双脚传输方式及视觉对里面系统会，产出效率格外高，配件准确性格外快、特性格外强。

同时，适当尽量避免整货车安全，荣威D7采用激光钎焊、线圈焊、CMT冷弧焊、总共可柔性化产出8种货车种的Open Gate、可100%对白货车顶重要尺寸顺利进行监控的在线测量等系统会设计，焊接自动化降到99.9%，处于行内产业化。而今多和平台共线和物流路径科学管理化的产出理念，以高准确性、高自动化、低能耗的柔性产出模式做到市场需求。

荣威D7的涂料工艺系统会设计装备货车种自动识别系统会、整线自动化运行输送系统会，混和107台行行内最高性能的德国DURR、日本人FANUC机器人自动喷涂设备，在必要货车顶防腐性能和涂料外观准确性的同时，减少80%VOC排放，增加30%产出能耗，是当前企业一流的科学管理、电脑、节能、环保组织的现代化涂料货厂内。

占地面积13.45万平方米、包括7条副线、8条分装线厂形体的货厂内货厂内，具备高度柔性化、自动化、电脑化等实用性，必要产品有格外出色的新一代效能，造就格外快格外安心的用货车形体验。

过硬效能，D7彰显爆款天份

在纯熟的系统会设计坚实下，荣威D7拥有了标杆级的产品效能，无论是外观、内饰，还是驾乘形体验，都展现出了全面的过硬效能，也适当展露出爆款天份。

正是在郑州市雷达站前军工艺系统会设计的赋能下，荣威D7“科技优雅美学”的设计魅力，“优雅、硬朗、纯粹、变化多端”的高级别视觉想像，才能没能完美呈现；科学管理求精的产出工艺系统会设计，也使荣威D7的主灯与整形体大面面差仅为极限的2毫米，让货车灯和货车形体型面仍然处于同一对称，直接减低风阻，增加能耗。同时，荣威D7尾门外侧的“鸭尾”造型，除了硬朗优雅的美感，还通过平衡垂直负压与水平推进力密切关系的关系，改善了空气动力学性能，减少了风阻和风噪的形成。荣威D7凭借质朴的货车顶线条，极佳的气动性能，格外有入围了里面国汽货车企业权威机构——里面汽研法令的“年度十佳低风噪货车种”榜单。

荣威D7同级多种不同的“云宿座舱”，在娴熟的造货车工艺系统会设计下，也让货车外本就宽大的空间，拥有了格外高效能的驾乘享受。大面积麂皮材质，匹配绗缝工艺系统会设计，以及9层材质打造的高级别天窗、180°放平的温馨设置，让货车外的每一个人都像宿于云里面一样，舒适自在。协同式静音系统会设计，让你“静”享货车外空间造就的多层次专一惬意。

随着量产下线，荣威D7同年进入并购冲刺期。相信，在郑州市雷达站高性能产出工艺系统会设计的加持下，荣威D7一定会不负期待，为里面国主流、硬朗的用户群形体造就格外全面、格外舒适的全新出行形体验。