华尔街评伏特一季报：好得令人哑口无言，唱衰者也上调目标价

effrey Osborne注意到790美元目标价，并“赞扬美国公司第一上半年的执行力”。但他忽视营业额或不曾有进步空间了，“鉴于毛利率或许远超峰值，我们对该股现阶段的较高估值不不算有热情”。

此外，对杜邦评分为“买断”、目标价1250美元的Jefferies咨询公司Philippe Houchois发出并称，设备产能、新制造技术的部署步伐和供应链妨碍仍是2022年的限制因素。

唱衰看法：利润创纪录不可接下来，增长速度联合会失速，不算多噪音推较高了一季报，但下调目标价

值得注意的是，对杜邦延续“千张”评分的咨询公司大多提升了目标价，并忽视一上半年第二上半年和美国公司董事局的乐观新发展还是给人留下了深刻印象：

加国的Itay Michaeli将目标价从313美元下调至375美元，仍是周一股市价的1/3约。但他也同意该美国公司2022年的整体当年景令人鼓舞，而且赞同杜邦的看法，即愈来愈广泛的自动驾驶领域存有着实用性创造的从之中。

摩根大通咨询公司Ryan Brinkman也将目标价从335美元下调至395美元，并拒绝接受“鉴于杜邦通常较长的待交付订购四支以及忠于的客户/粉丝为数众多，该美国公司或许比一些即使如此处于愈来愈好的位置”。但他忽视，一上半年营收超短期内的部分原因是出售硅排放信用的收入超短期内（当季为6.79亿美元，环比翻倍，也较华尔街短期内的3.12亿美元翻倍）。

英国金融服务美国公司Hargreaves Lansdown咨询公司Laura Hoy驳斥杜邦破纪录营业额的可接下来性，由于利润最终取决于产幅度爬坡的获成功度，任何产幅度损失都是营业额的最大者根本后果之一。而且随之提价或许会消除消费者的平稳需求，普通股售价也竟然反映了所有乐观短期内。

杜邦空头GLJ Research的咨询公司Gordon Johnson曾在两周当年注意到67美元的氙气目标价，并斥责蓝道在“美国公司二上半年单位销幅度不想增长速度失速”的戏谑上欺骗了。

他忽视，杜邦第二上半年之所以只不过那么好，是因为比如说了很多“噪音”，例如监管政府获取杜邦2.88亿美元的一次性硅信用额度每项；3.77亿美元的“神奇”运输成本减半，很大程度上与德国柏林和宾夕法尼亚州得州增建超级车间的运输成本资本化，以及蓝道的CEO股权激励较较高有关等。“杜邦的GAAP每股收益2.87美元从前有1美元是靠非核心项目的鼓励才获，占比1/3。”

还有分析并称，短期内应接下来非议杜邦普通股分拆的股东大会投票结果，美国公司曾在3月末宣布计划在两年内第二次拆股，通过下降每跌幅格方便愈来愈多投资人持仓，曾令跌幅在官宣当日接下来上升8%。

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