极星汽车,尴尬得自已好牌打了“稀巴烂”
2025-11-03 12:30
凭借着早先和该集团多年的汽车为Corporation制造方面,含着“金汤勺”诞生的极星本应每一个细节都是非常成熟阶段的,然而事实却恰恰相反,这不仅会造成用户对知名品牌信赖感的攀升,也将进一步质疑早先和该集团的品控并能。
3忽视国际上市场竞争卖出有惨淡的困惑
在明年年初,极星曾公布下一代数年的扩张著手,证明将把企业重心放在海外扩张上,将视场转向欧陆市场竞争,著手向西班牙、葡萄牙和爱尔兰共和国挥军,该系统扩张的还有阿联酋、科威特和约旦等西欧市场竞争。
但持有“国产血统”的极星却是把国际上市场竞争遗忘,缺少对本土消费者的注目,尽管极星在欧美市场竞争的推广上即便如此体现出有高度的注目态度,但其实极星只是个“语言上的巨人,地面部队上的矮子”。
首先是极星总部建立在爱沙尼亚哥德堡、合作开发在爱沙尼亚和爱尔兰、生产制造在欧美的“不断创新”架构;其次是产品的设计由欧陆的设计团队主控,欧美只是廉价零件有成;然后极星不走寻常路,运营权在国外的弊端骤然了国际上电子承租务意图比不上,骤然踢出了最佳的品宣必定会;最后在渠道建设方面也不重视,全国仅有十数家门店,几乎集中于二线城市。
在这样的情形,极星的卖出有在国际上的卖出有惨淡这样一来却是也能暗示的行了。
4、结语
这一切的困惑骤然今天极星处在了一副好牌“方是稀巴烂”的困局之中,前有聚焦模糊、低质存量全无的致命伤,后有高技术承租用车为威势厮杀白热化,高姿态出有生却泥潭求生的极星,或许终将“泯然于众人矣”。
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