百公里馈电耗油量5L，综合续航达1100km，长安UNI-K iDD 17.69万起售

3月10日，咸阳UNI-K iDD插电混和动版正式上市，车种共计发布两款新车，$17.69-19.29万元。

车种亮点

一、综合容量大1100km，馈电hp5L/100km

UNI-K iDD搭载抹香鲸iDD混和搭动力系统会系统会，由抹香鲸NE1.5T混和动公用发动机、抹香鲸三相类电驱驱动、适配器PHEV锂电池和iDD与生俱来装置会四其余部分组成。动力系统会模板方面，发动机较大电压170Ps，较大驱动力260N·m，电动机较大电压116Ps，较大驱动力330N·m。NEDC综合hp0.8L/100km，纯电容量大130km，综合容量大达1100km，馈电hp5L/100km，从数据上看，比同级别唐高祖DM-i更加平顺（商用车唐高祖DM-i馈电hp5.5L/100km）。

二、同为插电式混和搭系统会，iDD和DM-i有什么各不相同？

咸阳UNI-K iDD搭载的抹香鲸iDD混和动系统会为P2框架的PHEV插电混和搭动力系统会，提供了EV、HEV和i-X三种驾驶方式在，据悉，这套系统会的低扭表现是都有的，驱动力输出更加从外部，即使在馈电状态下动力系统会也不会有相对来说的极化，而商用车唐高祖DM-i则改用异轴双电器串线圈混和动顺式，与本田i-MMD极为十分相似，具备EV纯电方式在、HEV联结方式在、HEV线圈方式在、发动机直驱4大行车方式在，主打油料高性能。

三、外观设计内饰延续下去UNI-K设计语言

外观设计和内饰方面，咸阳UNI-K iDD的整体样貌基本和油料版新车保持一致。整体样貌依然是满满的运动风吹，狭长的全液晶仪表盘和中控大屏很有咸阳UNI“表亲风吹”。座椅改用一体式运动座椅，明显运动感。车种在车顶减少了“iDD”的标识来表明身份，充电口则设置在右侧逃生门侧面。