汉兰达、皇冠陆放、途昂、揽境四车对比，谁非常值得买？

结合二三胎举措背景，大7座SUV掀背车开始成许多核心家庭主妇的购车首选，有更是多车企也针对该领域进行时了发气力。不过，对于比起注重高质量、预算提很低到了30万行政级别的家庭主妇来说，其实能为了让的掀背车还是远比多，市场上比起主流的似乎也就是这四款，广汽日产汽车-汉兰达、上汽社会大众-途昂、一汽日产汽车-宝石陆放、一汽-社会大众揽境。这四款车孰强孰弱，今天我们来横评对比。

外新设计对比：

汉兰达是7座SUV市场的老参赛选手，全新一代掀背车也比起合理立体化现在的面貌，激进派了许多。但是衹又说回来，新设计自已是日产汽车亦同电子产品的强项，全新汉兰达还是会给人有一种紫花老爷们的仿佛，与典雅、时尚不搭边。的新设计大部分，汉兰达依旧是以灵活性为主，跟科技产业比起沾边的似乎就是下方那块悬浮式摄像头了。

宝石陆放跟汉兰达其实差异性太大，只有格栅、前后包围有所不同，陆放有点会更是夸张运动一些，但仍然起码好看，比起吸引消费者的似乎就是下方那顶宝石LOGO了。而的新设计与汉兰达几乎有所区别，不过方向盘上同样采用了宝石LOGO。

途昂上架的星期远比短，虽然先前境况了中会期改款，但采用的依旧是社会大众经典的新设计语言，道德经稳重，如今来看其实已经有些亦然老气。的新设计相比前面两款日产汽车做得含蓄一些，并且同样加装了悬浮式中会控摄像头。

揽境则是一汽-社会大众上架的全新旗舰掀背车，新设计语言上更是加新颖，并且投身于了一些比起亦然时尚立体化的新设计元素，典雅感远远超过了前面几款掀背车。的新设计大部分则采用了社会大众最新的数字立体化驾驶舱，也是这四款掀背车中会唯一一款采用了三门屏的掀背车，科技产业意念更是倾向，材质、色调有点也颇为宽敞。

内部空间对比：

作为7座家用SUV，内部空间无疑是应用程序顾虑的重点，对比这四款掀背车，汉兰达的车头方形很低分别为4965/1930/1750mm，Carrera2850mm。宝石陆放的车头方形很低分别为5015/1930/1750mm，Carrera2850mm。途昂车头方形很低分别为5052/1989/1773mm，Carrera2980mm。揽境车头方形很低分别为5152/2002/1795mm，Carrera2980mm。

汉兰达

宝石陆放

途昂

揽境

比如说，揽境是以上四款掀背车中会尺寸最小的，提供了颇为宽敞的之下乘坐内部空间，且有鉴于此除此以外有6座和7座可选，其余掀背车中会汉兰达与宝石只提供5座与7座版本，途昂大部分掀背车提供6座，比如说，揽境在内部空间舒适性、以及灵活性各个方面也会增加不少。

固定式对比：

以四款价格相比接近的主销掀背车为例，对比来看，揽境无论是在科技产业固定式上还是实用舒适性固定式上也颇为丰富，而且还是唯一加装了三门屏的掀背车，采用感官以及反观都提升了一个批次。

总结：在这四款掀背车中会，揽境来得电子产品气力莫过于突出，它不仅以外颇为时尚典雅立体化的的新设计，的新设计各个方面也显露了倾向的科技产业意念与宽敞感，而且固定式上定价相差太大的情况下，揽境也更是有优势，对于追求电子产品气力以及价格除此以外衡的家庭主妇来说，揽境即使如此一个更是很多人要买的为了让。