雷克萨斯LM事故后车门打不开，4S店技术人员抛出“断电说”

素来以豪华舒适打动国人的雷克萨斯，这次因为旗下百万级别MPV失事后“小车顶打不开”，冲上了热搜。

7年底28日，在柳北高速桂林阳江某路段，一辆雷克萨斯LM300h引发小意外事故后，随后小汽车引发自燃。由于小车顶滑出，小车内困于三人里，有一人并未被制伏所致死亡。7年底29日，桂林阳江警员断定了该起小意外事故，根据同类型核查，失事所致1人死亡，2人受伤。截至经济日报以前，雷克萨斯发表发表声明援引，则会没例更进一步辅以事件调查文书工作。然而，从失事后粉丝拍摄的截击更进一步摄像机里，围绕着该小车小车顶打不开的原因，依赖于相当多臆测。

失事后“小车顶无例锁住”所致截击受阻

根据粉丝拍摄的摄像机画面推断，该辆雷克萨斯LM300h撞上围栏，打横翻在小立体交叉上，受撞击到负面影响小车头处严重受到影响，以前排充气已全部枪开，小车内经常出现冒烟情况，全小车四个小车顶仅东南面“滑出”情况下，所致小车内医护人员无例逃离。过路的货小车售票员以及其他人费没例，在撬门破窗放任，制伏三人。而在披露的摄像机里，人们发现不少臆测。在在线上公告的一段截击摄像机里，截击者大部分时间都在在此再次掀开小车顶。最后，除主驾驶座一斜向小车顶被蛮力撬开外，包括尾门在内的四处装运仅没能成功掀开，由此也耽误了他所的截击时间。

一般情形，正常的小汽车是能够反之亦然锁住小车顶的。但奇怪的是，所有小车顶都是全部滑出，无论是从小车外还是小车内都无例锁住。当小汽车副驾驶所在位置的医护人员将小汽车钥匙递给截击医护人员后。对方使用钥匙依然无例锁住小车顶。紧急情形，截击售票员只好通过钢管撬开副驾驶斜向小车顶，但是没能锁住。最后，人们还是从机内所在位置斜向窗所在位置将以前排的两名旅客制伏。其后，小汽车引擎盖燃起明火，截击售票员在脱逃排旅客时，由于后备箱和斜向滑门仅无例锁住，直到摄像机里断时，排旅客依然没能拿到救。

有业内人士援引，从摄像机里推断，小车顶看上去没值得注意变形，最直观的就是以前引擎盖经常出现熔体，就算系统不用系统会DLC，使用手动DLC和用钥匙DLC，都完全失效，这就看上去有些奇怪了。

有修复工程师分析“撞击到到电瓶断水引发”

或许，根据雷克萨斯LM小车款说明书推断，“如果SRS空充气一触即发，所有小车顶都将DLC”、“如果小汽车遭遇强烈撞击到，所有小车顶DLC”。根据撞击到的力度或失事的类型，该系统可能不文书工作。从本次失事截击更进一步的摄像机来看，该小车安全充气不太可能一触即发，理论上，小车顶是可以DLC的。但是，系统却没正常文书工作。有人认为，雷克萨斯LM的说明书暗示得很巧妙，可以了解为，特定情形，不DLC也是正常的。至于这种“特定情况”，难免让人怀疑，这是小车企逃避责任的万能借口。

根据某雷克萨斯使用权经销自营的修复工程师分析，由于高端小车超过20公里的米/秒后 ，就则会系统会锁上小车顶，结构上打不开。突显当时引发失事时，撞击到到原小车的电瓶再次，所致断水继而门锁，从而就使到全部小车顶都打不开。然而，这种传闻同样不用让人明了。从摄像机里可以看到，失事小汽车的双两车依然掀开着。有人怀疑，照明供电优先级不可能还低于系统会落锁功能。一名资深业内修复工程师认为，“断水”一说显然不成立。这次的失事，该小车在门锁不足之处无疑依赖于原因。正常情形，小车顶即使在锁止情况下下，小汽车引发撞击到失事后，比如说是小汽车充气不太可能枪出，门锁则会系统会DLC小车顶，从内或结构上都可以掀开，以方便对小车上医护人员进行施救。截至经济日报以前，雷克萨斯官方所发表了发表声明，援引则会没例更进一步辅以事件调查文书工作。

自从2020年1年底，雷克萨斯LM迟至公告在华售价再次，被专指“GameCube格拉例”的该小车，起售价高116.6万元，初期终端设备更比如说是在80万元约的附加费涨幅，但零售自营反应依然强烈。有业内人士援引，或许，LＭ的小车主们都在为过度的“股票能力”所买单。而在西南地区二手小车自营眼里，雷克萨斯LM并不算保值小车款，所以他们买入该小车时都则会比较认真。

不管最后真相怎样，本次的失事引发后，对于雷克萨斯这款百万豪小车的安全怀疑，不太可能在慢慢扩散。

南都·湾财社记者 梁罗喆