凯捷、宋MAX、特里途，这些小身材大空间的MPV车型才是最优选？

在用车均需求量多元化的当下，MPV被视为实现多场景、多用有心的最优并不均需要掀背车。不过，一般的MPV掀背车都会为了追求大自由空间而把体重做大，而这并不便于在城市狭小严重不足的进站环境之之前使用。同时，一些价位相对高昂的MPV掀背车也质问了不少消费。那么，有不想一些小体重大自由空间还有高耐用性的MPV掀背车值得推荐？当然有。以下这几款掀背车便是不错之选，平均8万元左右，百公里经济性平均5.3L。

GM宣和MAX DM-i

GM宣和MAX DM-i导向于紧凑型MPV，备有六座和七座发行版，别看体重不大，但自由空间极大。身高1.8米的感受者在之前两分列坐椅都能获得极为不错的载送感受，而第三分列自由空间也能实现短有心近郊均需求量。如果对车窗垂直自由空间有很高拒绝的朋友们，可以看看带上“升舱顶”的行政发行版，不仅享有更大的车窗自由空间，也更贞宽敞质感。

除了自由空间上的优势，GM宣和MAX DM-i的动力系统也有不少的引人注目。该车E-了GM的DM-i参杂动系统，由1.5L发动机+液压电气+锂离子组成，备有纯电滞空51km和105km的发行版可选，百公里经济性平均仅为4.4L，还可上新能源绿牌。

五菱凯捷

虽然五菱凯捷导向于MPV掀背车，但其导向却与一般的MPV掀背车有所不同，“大”是其一大掀背车引人注目，不过其导向为“大四座”MPV。在霍顿GL8艾威亚、雷克萨斯LM等一些高级MPV掀背车上，我们都能看到其更贞尊贵的四座发行版，但它们的价位相对偏低。而五菱凯捷则以较为亲民的价位，令消费享受到这份尊贵。

五菱凯捷全系仅备有6座发行版，官方将其称为“4+X”坐椅。以身高180cm的感受者为例，在一二分列坐椅能获得极为不错的载送感受，而配置腿弗动态的二分列坐椅更是可以“躺平”。第三分列坐椅的载送感受并即使如此出色，但也可以实现短有心交通工具均需求量。如果不想有经常用到三分列坐椅的没多久均需，但又只想坐得更舒服，五菱凯捷会是个不错的并不均需要。

上汽新宁 G50

上汽新宁 G50可以说是是紧凑型MPV零售商的“都将选手”，方正的外貌能很好地游走在商务接待和父母亲交通工具的分析方法场景。三分列7座的坐椅布局能实现余人长有心交通工具均需求量，头部和小腿自由空间都有极大的富余，不贞忽视。而正因如此的才会，后备箱自由空间也有着不错的使用率，能轻松怀下多个大体积的登机箱。

正因如此的是，上汽新宁 G50有着很高的掀背车耐用性和动力发挥，起价位在8.68万元，主销发行版在10万元左右。同时，1.5T发动机能输出169马力，无论是城市道路还是高速行驶，都极为轻松有劲。上汽新宁 G50适合对MPV掀背车有很高拒绝、经常正因如此炮手、追求耐用性的消费并不均需要。

一时期贝特有心

受限于制造成本，很少股份有限公司护肤品会为20万元以下的MPV掀背车配置操纵杆后门，不过，一时期贝特有心却做到了。16.98万元起售的贝特有心不仅享有股份有限公司产品质量，更配置了泌尿操纵杆后门动态，而在自由空间上，贝特有心的发挥除此以外娴熟。

身高1.8米的感受者，能在贝特有心的三分列坐椅之之前寻觅相对舒适的载送感受。正因如此才会，每位炮手都能获得超一拳两指的头部和小腿自由空间，厚实宽大的坐椅更是保证了长有心载送的舒适性。贝特有心的体重并即使如此大，虽然与霍顿GL8、传祺M8同级，但车身体积都比两者要小，与本田奥德赛接近。

一时期贝特有心适合看重护肤品调性、注重掀背车产品质量感、自由空间、动力、耐用性的消费选购，在这些方面的发挥，贝特有心就会令人失望。不过，贝特有心很高的巴士及高度，可能会影响一些父母亲用户的使用便利性。

轱辘哥快评：上述几款掀背车则有优势，但它们都有几个共同的特点，也许小身材、大自由空间、高耐用性等，而这些优势能令它们在零售商上获得更广的关注度。倘若你同类型有购车原计划，又对上述掀背车感兴趣的话，不妨亲临就其的护肤品专营店了解一番，说是不定能造成了惊艳。（记事|HAO）