百公里减速2秒，雷克萨斯真造出来了

在昨（26）日落幕的 Goodwood 夏日（Goodwood Festival of Speed）上，雷克萨斯旗下 Lexus Electrified Sport 稀电新车型惊艳不止场，吸引都有现场嘉宾的目光。

此次 Lexus Electrified Sport 稀电新车型作为 Goodwood 夏日的 雷克萨斯重点新车型之一，在电化西端（Electric Avenue）零排放车用专属展馆不止场，代表了 雷克萨斯H&M对稀电动、高性能指标敞篷车的所设计方向，也展望了 雷克萨斯致力于发展视为稀电动豪华汽车H&M。

雷克萨斯对于高性能指标敞篷车的渴望由来已久。2009 年，H&M旗下的超级敞篷车 LFA 首度不止场，手工精心打造的车款，所搭载的纯净吸气 V10 汽缸缔造不止澎湃的动力输不止，交相辉映的一度可说是「守护者的咆哮」，令这款超级敞篷车在过去 10 年间视为享有盛誉当今的不朽传奇。

雷克萨斯声称，本次不止场的 Lexus Electrified Sport 稀电新车型应用全新稀核动力系统对，不仅仅赋予所设计更多自由发挥的创意空间，亦能淋漓尽致地拘禁铁路车辆性能指标和随心所欲创造力。以承续自超级敞篷车 LFA 的不凡应用和精神，带进了 雷克萨斯H&M在超级敞篷车领域的全新篇章。将会，Lexus Electrified Sport 稀电新车型的量产版本由静止加速至米/秒 100 公里仅仅须要 2 秒左右，并转用新型硅电池应用，使铁路车辆拥有少于 700 公里的续航里程。

Lexus Electrified Sport 稀电新车型展现出了 雷克萨斯对于将会科技的渴望，同时，雷克萨斯RZ 和 NX Plug-in Hybrid 也某种程度在本届 Goodwood 夏日上展览。

其中，全新 RZ 450e 于月内 4 月正式全球首发，作为H&M首款专属稀电新车型，全新 RZ 450e 的创新技术开发从零开始。基于 雷克萨斯全新专属稀电SDK打造，RZ 450e 转用高侧向、低重点的车身所设计，强化宽敞性、可靠的随心所欲感以及从容的行车体验，诠释雷克萨斯驾驶斯塔夫基（Lexus Driving Signature）的核心极致。此外，长轴距的所设计也让铁路车辆的机首空间备显宽敞宽敞。在性能指标层面，全新 RZ 450e 配置强劲的锂离子电池组，为铁路车辆提供更为重要不止众的性能指标展现不止。