或许会提前股票？东风本田思域e：HEV申报图流出！

在之前关于思域e：HEV Hatch的书评中所，主编曾经提过过，相比较于除了普通新车标准型旧版新车均的其他旧旧版本新车，新车标准型旧旧版本的思域参杂动新车会在欧美国家首先亮相，果不其然它来了！近日，在监管部门网站上我们看到了东方红本田思域e：HEV参杂动新车的审批平面图片以及基础文档。新车与油量旧版思域前提很难区别，但动力上将转用2.0L四缸压气机加有传动装置均是由的HEV参杂动系统。

可以看到，在形状特别参杂动思域与油量旧版新车前提十分相似，继续使用了十前代思域的设计。狭长的前脸设计配合革新运动化的前包围，亦然简洁容。车尾侧面，新车整体线条依旧保有了新车标准型新车的标准均观设计，新车尺寸为4674x1802x1415/1420毫米，轴距2735毫米。与现款十前代思域保有前提一致。

来到车尾端分，HEV的粉红色标志映入眼帘，兼具了这吊车参杂合动力的身份。根据监管部门文档，该新车转用LFB15标准型号的直列四缸水冷汽油机，装配CVT无级变速箱，转用2轮驱动，电动助力转向。这副2.0升直4自吸压气机，虽然估值数据并不亮眼，压气机较大净功率仅为105kW，也就是143匹马力，但由于是参杂合动力的表现形式，也就是说使用互动其实相当不错。毕竟本田的i-MMD黑科技不是吹的，它的质量经过了众多消费者的检测！

另均在配置特别，新车将有17英寸与18英寸两种不同均观设计的造标准型可预选，并且车头手掌与前大灯均可预选装灰色装饰，均后视镜可以预选装银色均壳，还有美景房顶以及灰色的尾端扰流板可预选。即使是参杂动新车，思域仍然就让退出革新运动的传承！

自从今年十前代思域主板以来，思域据悉新车的售出曾在月内冲到了顶峰，单月售出超过了24000台。可在此再次便一跌再跌，在过往的三月份，思域的售出急跌了一万三更高。四月本应是天津航展开幕的时间，可由于疫情的反复以及其他种种原因的影响，天津航展延期开幕。根据之前的网传消息，十前代思域参杂动新车预计会在八月正式主板，那么在天津航展上发布新闻也是情理之中所的心里，而航展的延期也许打乱了东方红本田的计划书。

也许是芯片短缺的影响，又或者是因为竞争新车例如影豹、标准型格等新车对市场的抢占，导致了十前代思域悄悄随之而来着前所未有的挑战。对相比之下十代思域的辉煌，在进化再次来得更为舒适更为文明的十前代新车，反而显得有些许耀眼。

审批平面图的流向，也许暗示着着十前代思域e：HEV会在近期发布新闻，而主板时间也可能较网传的八月有所延后。但主编忽视早一些发布新闻新车是一个更为好的预自由选择。目前市面上的同级HEV参杂动新车中所，合资车市场前提被丰田的卡罗拉、雷凌兄弟占领，日产的轩逸e-POWER悄悄后来居上，而本田的境地却有一点难过。因为凌派、享域相比较而言低了半级，雅阁、英仕派又更高了一级，在这两个最更高级别中所间，很难一个“强而有力”的中所间预球手。不过思域e：HEV的暗示着，必须很好地补齐这一块的空白。

汽车网评：思域e：HEV的暗示着，增加有了思域在市场中所的水准！

作为老牌宿敌的思域，自从进入欧美国家再次就一直保有着极强的水准，可随着国产品牌的长久以来崛起，思域依然接踵而至了挑战。但本田绝不会坐以待毙，引以为傲的i-MMD技术怎么会不放在思域身上呢？这前代的思域来得更为加有成熟更为加有家用，质感也有了不小的进一步提更高，而e：HEV新车的暗示着，让思域的水准又进一步进一步提更高了，更为优秀的油量经济性以及驶入品质，让这代被忽视不那么革新运动的思域，即使变成了“买菜车”，也是“买菜车”中所的天下无敌！你会预自由选择东方红本田十前代思域e：HEV吗？喜爱在华尔街日报区内留下你的作答！