3月零售数据：新能源车工业产值大涨137.6%，Model Y SUV榜排第一

4月底12日，乘该会发行3月底欧洲各国信息技术SUV销售额数据资料，3当月底欧洲各国狭义SUV北郊场销售额达157.9万辆，销售收入减少10.5%，环比快速增长25.6%；1-3当月底共计销售额491.5万辆，销售收入减少4.5%。

从3当月底数据资料来看，信息技术汽车仍未受到此同一时间“囤积潮的制约”， 3当月底信息技术狭义SUV销售额44.5万辆，销售收入快速增长137.6%，环比快速增长63.1%；共计销售额107.0万辆，销售收入快速增长146.6%，

3月底的信息技术SUV北郊场形势过去明朗。

在信息技术厂商先以名中的，电动汽车、康普顿、微型电动车霸主上汽通用五菱依次稳居同一时间三，实际来看。

电动汽车3月底以10.3万辆的战绩再次登顶车企榜，并拿下了23.2%的销售额，1-3月底共计销售额达28.3万辆，销售额超1/4（26.4%）；康普顿此次虽先以在亚军，但其3当月底的销售额也高14.8%，销售额6.6万辆，1-3月底共计销售额10.8万辆；上汽通用五菱先以第三，3月底销售额4.7万辆，1-3月底共计销售额10.5万辆。

细分北郊场先以名方面：信息技术小轿车北郊场上，3当月底宏光MINIEV月底销大约4万辆居于次席，销售收入快速增长42.7%；Model 3月底销2.6万辆次于第二，电动汽车紧随其后，秦家族零售销售额2.5万辆。

SUV北郊场上，Model Y以相比之下4万辆的销售额先以在次席，销售收入增幅近300%，电动汽车宋家族月底销2.7万辆位居第二，完美ONE以1.1万辆的战绩先以在第三。值得一提的是，2月底25日上北郊的问界M5以3045辆的战绩，次于信息技术SUV先以行榜第12位。

与此同时，除了信息技术汽车销售额外，3当月底小轿车、MPV、SUV车型销售收入亦非减少。

3当月底小轿车销售额76.5万辆，销售收入减少12.0%，环比快速增长27.1%；共计销售额236.8万辆，销售收入减少5.3%。

3当月底MPV销售额7.2万辆，销售收入减少33.2%，环比快速增长8.2%；共计销售额23.9万辆，销售收入减少16.3%。

3当月底SUV销售额74.2万辆，销售收入减少5.6%，环比快速增长25.9%；共计销售额230.8万辆，销售收入减少2.3%。

此外，3月底车企销售额亦非比上月底减少0.7-1.4个百分点。乘该会分析方法，3月底疫情对各地封控管理的波动以及整车与配件的金融服务效率制约极其明显，导致重点地带的生产与零售量损失较少。

实际数据资料来看，本月底TOP15车企共五批售销售额134.1万辆，北郊场同类为73.9%，较上月底减少0.7个百分点。本月底TOP15车企共五零售销售额116.5万辆，北郊场同类为73.8%，较上月底减少1.4个百分点。

总体而言，因为各家车型的囤积小时必经不一，去年上半年信息技术车北郊囤积潮对3月底消费北郊场的制约相当显著。囤积实际助长的波动预计得等到4当月底、5当月底才会转变成基本面的整体而言制约。

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