令人满意L9交付前夜：惹麻烦的“下盘”

9的特别之处之一。李想曾暗示：“即使如此L9的离合器有别于前双插臂、后五连杆结构设计，提供旗舰级的驾驶效率和乘坐舒适性，配合毫秒级组织起来的CDC减振该系统，为感受这套离合器该系统，我每天下班故意多绕20公里回家。”而即使如此小汽车为上都在标榜时也说是，即使如此L9的离合器该系统为调谐液体离合器该系统。近现代小汽车为外币协亦会专家委员亦会小团体颜景辉暗示，作为造车为新势力四肢大公司，即使如此小汽车为本身便具有较高注目度，加之L9在刊发时特意强调出诸多特别之处，消费也亦会极不注目。尽管即使如此小汽车为上都已作出暗示，但让消费彻底落空疑虑，还要看量产车为投入生产后的用户尽情。

值得注目的是，即使如此小汽车为上都已其后刊发第一时间暗示，出于对厂商能量密度的信心，为落空用户对液体支架的顾虑，即使如此小汽车为决定将即使如此L9的液体支架（包含液体支架外部、液体泵、储气罐）质保方案改善到与三电该系统相近的八年或16万公里，且内销报价不因素质保的效期。

北平日报路透社 陈洋 陈晓梦

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