FF81代工厂定了，贾跃亭这回出头了？

跌至3.71美元。FF的市值也是一一缩水，总市值从主板之初的45.1亿美元，跌至现今的不足17亿美元。FF91如果不可如期下线，将但会引来新一波的恒指下跌，届时FF甚至可能但会被迫退市。

假如这又是腾讯画出的一张大饼，那么FF的名望、信誉度仅仅又但会饱受一波损失，而FF81何时面世，也就但会有不够多的不确定性。此外，市场上30万约莫的轿车后越来越多，竞争越来越激烈，FF81作为后来者，固然需要借鉴其成的经验，避免犯一些缺失，但是“后来者”的身份，也将让它面临不够残酷的竞争。

点评

腾讯的计划变来变去，那时候都是计划恰巧叠加。现今FF被迫要转变人物形象，从原先的新一代市场，向消费市场竞争者去分一杯羹。新一代车后虽然好，不过绝非年销量极小，并且FF91的量产车后，至今还是水底花、镜中同月。与其在一棵树上吊死，不如多条交叉路口持续发展，举例来说一款新一代轿车后，也但会让FF略显不够加曲高和寡，对缓解中小企业眼下的难题，不够展现出根本无法多大功用。因此FF发行新的轿车后，也是必须要走去的一步交叉路口，只是不想到这条交叉路口，腾讯和FF能不可走去得感叹一点。

（本文系《富颜阅车后》原创，私自授权，不得转载）

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