车叔试驾哈弗柠檬混动DHT大家族：实力出众，不愧为明星车型

品牌主打歌年轻服务器的同类改型新货车种，换装1.5T 4B15D+DHT+HEV同类改型新参杂动系统对后，至少有额定功率深达179kw，至少有反向530N·m，0-60km/h更快至少需要4.3秒，无论是跟上还是超货车都关键时刻。同时还可借助1000公里超长发电量大，远达区外延性hp至少为5.5L，毫无疑问借助了驱动和经济效益的近乎兼顾。

对于追求极致氢气经济效益的厂家来说，哈弗赤兔参杂动DHT也无意让你沮丧。作为哈弗品牌旗下首款参杂动货车种，其可携带的1.5L+DHT驱动后半部，至少有额定功率140kW，区外延性反向370N·m，0-60km更快时间3.9s。在理论上尽情中，油电插入纹理比较简单，可比美稀电动货车的驾乘感官，在NVH各个方面同样显出出众，有着远超过传统氢气货车的副驾驶质感。同时，远达区外延性hp至少为4.7L，按照当下北京92号汽油每升8.46元的售价，每公里还不到4毛钱，近乎继承者甜参杂动DHT“快、顺、静、省”的四大战术上。

货车叔阐释

随着氢气货车开销的回升，新能源汽货车的消费消费逐渐上升，而为了满足并不相同区分产品的客户消费，从2021年起，哈弗赤兔以及哈弗H6S两款可携带甜参杂动DHT的货车种先后香港交易所，近期，龙王甜参杂动DHT版也将重磅现身。期望，为了能让更多厂家享受更佳可持续发展的出行尽情，哈弗品牌将以甜参杂动DHT为核心转子，逐步借助主力货车种同类改型延展任厂家考虑。

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