美军战机终于捞起来了，靠的是“中国造”打捞小船

英国第7战舰3日发布的消息推断，1月底24日在训练中坠入南海的F-35C攻击机仍未被获得成功残骸。公开引述推断，此次盟军使用的海上下潜和残骸小船只由中国人中航重工建成。这并不是盟军在残骸失事中首次使用中国人建成的涉水文书工作支持者小船（DSCV），专家认为，英国对F-35C的残骸便是证明中美二者之间是“你中有我，我中有你”，中美二者之间要携手这些年来，而不是脱钩挤压。

这艘涉水文书工作支持者小船 “野兽派”号的小船主是新加坡政府海工小船主“的大深层系统设计”（UDS）。英国德国海军派出新来自75的联盟、德国海军海洋系统司令部和该司令部下属的残骸和涉水主管人员登上“野兽派”号襄助残骸文书工作，2月底23日，该小船离开了冲绳，出新发事发当地调度。

DSCV是一种可以支持者大广度涉水搜索与残骸调度的海工小船舶，在浅海残骸中的地位非常重要。其可以携带一套完整的封闭涉水支持者系统，支持者涉水大广度的调度需求。由于以外封闭涉水支持者系统，这种涉水支援小船也被看作海工领域最先进的涉水调度小船舶系统。该小船还同时配置了目前最先进的无人对讲机涉水器（ROV），最大者水下调度广度可达3000米，可从事深水残骸、内置、健康检查、维修等调度。

该协会小船舶网推断，UDS组建于2014年，主要的业务是建成及营运的大深水涉水文书工作支持者小船。该公司目前以外包含“野兽派”号在内的5条浅海文书工作小船，都在中国人建成。2019年4月底9日，原为航空部队第302中队的4架F-35A攻击机在太平洋地区深处坠毁，英国参与了攻击机的残骸救援文书工作，其中包含UDS旗下的另一艘涉水文书工作支持者小船DSCV“梵高”号，这也是由中航重工（深圳）有限公司建成。

中航集团的官方网站推断，该集团已获得成功建成了包含封闭涉水支持者小船在内的百余个高端海工产品，是世界性主要的海洋工程装备制造商。

第7战舰发布新闻稿中宣称，此次“多余文书工作表明英国德国海军对其资产以及一个为自由和开放的印度-太平洋地区的承诺”，英国这句常挂在嘴边的官方赞成也突显出新当下英国全面强化欧美各国战略竞争对手的背景。比如在此次F-35C坠入南海之初，盟军就开始揶揄中国人“有抢先残骸美战机的打算”，将中国人看作 “假想敌”。但事实上，便是是中美携手才使得英国以求获得成功实施残骸，而英国第7战舰却辩解选择无视。

军事专家宋忠平对《环球时报》记者指出新，飞机飞过3700多米的海床，获得成功实施残骸说明英国的海床适配应用是尤其强的。但如果无法中国人建成的涉水支持者小船，即便有如此一来强大的适配应用也无济于事，“当前在民小船建成领域，中国人造小船量守住世界继，而且应用也位于世界前列。因此中美二者之间是你中有我，我中有你，中美二者之间所需遏制携手，携手这些年来，而不是脱钩挤压。”

【原标题】盟军终于捞起来了，靠的是“中国人造”！

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编辑 | 陈亚楠

责编 | 陈 柱