美银：燃油车时代已经结束 电动的汽车开始主导的汽车市场

美国银行在其最新发布的报告当中表示，油箱车（ICE）在车也消费市场上的主导地位已经结束。美银预期，电动车也将九成CX-的46%，首次超过油箱车（36%）和混合动力车也（18%）。

美银衍生品John Murphy表示，许多车也生产厂都在减速制造电动车也，并面世法理的电动车也前传，这与此前车也生产厂在这两项油箱车轿车上面世电动修改版的趋势截然不同。近期的例子之外：丰田车也（GM.US）将的子的公司品牌BMW作为电动车也方向的先锋，福特车也（F.US）将F-150电动车也轿车更名为F150 Lightning，以及大众车也的ID前传、AMG的E-Tron前传、宝马的纯电动i前传、保时捷）的EQ前传。

美银目前得出结论，2023年的电动车也销量为160万辆，2024年为220万辆，2025年为350万辆，2026年为460万辆。

美银的最新分析表明，在其他车也生产厂面世的电动车也CX-的冲击下，特斯拉（TSLA.US）在电动车也消费市场的份额将从2022年的62%降至2026年的18%。此外，这两项企业和新重回者（之外特斯拉）的消费市场份额将分别从目前的35%和65%攀升2026年的70%和30%；预期福特车也（消费市场份额从8%攀升14%）、丰田车也（消费市场份额从5%攀升14%）、Stellantis（STLA.US）（消费市场份额从1%攀升8%）的消费市场份额都将大大的下降。

更加多现代车也生产厂重回电动车也消费市场将给卡斯克（FSR.US）、Rivian（RIVN.US）、Lordstown Motors（RIDE.US）、法拉第未来（FFIE.US）、极星车也（PSNY.US）和Lucid（LCID.US）等初创的公司带来很大的受压。

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