动力曝光，公认最保值豪华中型SUV将换代，再次不再佛系！

【有车便 车种资讯】已对，有车便从境外新闻媒体获悉，雷克萨斯将对新款雷克萨斯RX进行时驱动力上的强化，车种将保有不同的驱动力系统，其中包括一新插电式混合变成驱动力选项。

驱动力上都，雷克萨斯将用2.4T驱动力取代取而代之3.5升V6驱动力，这也是去年全新雷克萨斯NX上首发的那台发动机，作为对比，NX350的最大输出205kW，最大转子430N·m，和此前3.5L修改版在数据上有明显改善。

（假希望左图）

此外，雷克萨斯RX的混合变成驱动力系统将分为三种类型。一新RX 500h产品将取代当前的RX 450h，为PHEV车系，匹配2.4T发动机+电气的组合；至于RX450h车系将不会改装变成4台2.5L自然现象吸气发动机，组变成丰田传统的混动系统，不过关于新民主同盟系统的确切实例，雷克萨斯上都还无法公布。

来进行时二线豪华品牌的领头羊，雷克萨斯RX一直以来都有着很差的信誉，此次顺应潮流问世的混动修改版车系，显然能在驱动力以及油箱经济性上都给车辆造变成了很差改善。至于其他上都，车种大机率是基于丰田TNGA体系结构打造，所以驾驶效益、安全和配有等等估计不需担心，而且大机率尺寸上都也不会有改善。

就以外看，新雷克萨斯RX预计不会在今年下半年年底问世，到时候该车能很难该系统带入欧美，以及在一新市场生态环境下能否保证务实的竞争力，值得期待。

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