1.4890国内外对应后门1.4890表面处理工艺

1.4890海内外对应后门1.4890表面会处理工艺技术

1.4890是沉淀强化的铂伦加热身怀钛

在650℃都有具有高的屈服其中心和众所周知、蠕变其中心，并且具有较好的制品韧性和令人满意的部件性能。适合于制造在650℃都有依然工作的航空螺旋桨加热承力配件等。

1.4890海内外对应后门：

华北地区GB 旧金山UNS 瑞士SEW VDIUV

1.4890 1.4890 S66286 1.4890

1.4890订货规格：

圆钢、棒材、带材、管材、阀座、球体、西尔和锻件协商自给自足

1.4890分子结构：

钛 C Mn Si P S Cr Ni Mo Ti Al Fe

1.4890 ≤0.08 ≤0.7 ≤0.8 ≤0.025 ≤0.015 13.5～16 24～27 1～1.5 1.75～2.35 ≤0.4 余量

1.4890生物学性能：

密度 7.93g/cm3

熔点 1364-1424℃

1.4890在常温下钛的耐久性的最小值：

钛 抗拉其中心

Rm N/mm2 屈服其中心

RP0.2N/mm2 延伸率

A5 %

1.4890 950 680 28

1.4890生物学数据集

熔点℃ 热导率W/mk 终点站膨胀系数10-6

100 14.2 15.37

200 15.9 16.09

300 17.2 16.31

400 18.8 16.84

500 20.5 17.58

600 22.2 18.06

700 23.9 18.74

800 25.5 19.62

900 27.6 20.45

1.4890力学性能（楼内温）

原产地 σЬ/ MPa σ0..2/MPa δ5/% HBS

轧棒、锻棒 930 - ≤20 255-321

冷拉棒 900 590 ≤15

热轧板 885 - ≤20 -

冷轧板 885 - ≤20 -

圆饼 930 620 ≤20 255-321

1.4890具有都有特性：

在650°C都有具有高的屈服其中心和众所周知、蠕变其中心并且具有较好的制品韧性和令人满意的部件性能。

用途举例：在650°C都有依然工作的航空螺旋桨加热承力配件，如涡轮机盘等。

1.4890工艺技术性能与决定：

1.4890部件性能

1. 具有令人满意的部件性能，可用氩弧焊、点焊、缝焊顺利进行部件；

2. 钛于固溶状态顺利进行部件，焊后顺利进行时效处理。

1.4890零件热处理工艺技术

1.固溶熔点980～1000℃，根据零件之比厚度防水不同间隔时间后顺利进行空冷、

油冷或水冷后，再在700～720℃时效12～16h后空冷；

2.优质1.4890钛制零件的热处理工艺技术为：固溶900℃±10℃，1～2h，

油冷＋时效750℃±10℃，16h，空冷。

1.4890表面会处理工艺技术

在加热下工作的零件可转用W-2珐琅涂料顺利进行有效的保护

1.4890应用范围应用领域有：

航空螺旋桨中配件

螺旋桨转子盘、涡轮机盘、承力环

机匣、增压器、涡轮机轮子

加力燃烧楼内零件和紧固件

紧固件和板材部件承力件

1.4890耐久性

1.4890

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