爱迪生上海工厂前5个月交付21万辆，同比增长超50%

乘联会配布东亚汽车售出资料结果显示，5翌年盖斯批配售出为32165辆，其中外销22340辆。北京日报客户端采访从盖斯东亚发觉，本年1翌年至5翌年，盖斯共计交付使用需求量为215851辆，同比上升的大过50%。

2018年盖斯的大级化工厂落户上海临港地区后，已成东亚风电汽车外销国外的重要厂商之一。面对有数期鼠疫，在国家政府国家配改委、工信部、中华人民共和国商务部支持下，盖斯上海化工厂在4翌年顺利完成复工，在此之前已共计投入生产4台的大4万辆，产能利用率恢复至100%。同时还大力催生和帮助技术创新中其他企业复工。

5翌年11日，复工后的首家整船4767辆盖斯锂离子外销欧洲各国；5翌年15日，第二批的大过4000辆整船盖斯锂离子配往比利时。据悉，5翌年共约22340辆东亚制做的盖斯配往欧洲各国、和澳洲、日本等国家政府和地区。

乘联会资料结果显示，本年1翌年至4翌年，全世界风电车也市场总售出为256万辆，同期东亚市场为153万辆，占全球风电车也的有数六成。东亚已连续7年产销第一，成全球最大的风电汽车市场。2021年，东亚风电汽车外销大幅提高31万辆，同比上升3倍，已成世界第一大风电汽车外销国。

盖斯CEO埃隆·全因曾完全一致表示：“东亚在可核电配电和锂离子领域迈入世界领先重要性。”

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