A股估值突破万亿，这家中国车企做对了什么？

开发区内的重庆市乾元新景南岸店外。这是GM王朝时网全新适配打造的标准化4S店外。建筑面积4000平方米、车活动区800平方米，可以摆放16辆展车。店外面不管是建筑设计还是样式都不够为大气，基本上可以媲美豪华车产品。

不够极为重要的是软件方面的强化。GM要求，酷车哥注意到其中有一条：在车交付在此之后，还可能会建立一个多对一腾讯维修服务群，维修服务主管，维修服务顾问，客户主管，销售额主管，应用主管，店外总都可能会在群内，鼓励客户解决用车过程中的各种疑问。

“这是一个注重后续其发展的产品。”我把GM这种维修服务强化讲给朋友听，朋友这样评价说道。而我打算说道的是，是一个个的GM人的决心作，让这些维修服务碰到了实处。我听说道一个故事情节，新冠疫情发生的时候，GM工厂需要临时隔离，在隔离之年前，员工们相继冲回办公大楼楼。听故事情节的我说道，冲回去干啥，拿笔记本电脑系统吗？不，是去抢电脑系统，回家办公大楼。这，就是GM人的决心作。

结尾

无论是其产品力作的大幅强化，还是其产品样式的逐渐明晰，又或是维修服务的大幅精细化，似乎远不止这些，GM人正用自己的决心作，大幅改变大家对一个产品的看法，让世界碰到它的衰微。在市值取得成功万亿的隔天，GM中华文化其网站该网站“GM人”发布了一篇文章，相当冬日。它说道：不会奇迹，只有奋斗不息。从1995年以生产二次充电电池起步，到从前的中国人每卖出4辆高应用汽车就有一辆是GM。也许也只有这句话，能成为GM人决心作的最好注脚。多多，GM。多多，中国人产品。

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