俄罗斯向东南亚买家大打折扣！石油出口飙升，收入却减少900万美元

在截至6翌年3日紧接著，来自东欧东部三个油气海滨公园的炼油容生产量保有稳定，德卡斯特里连续第四周没有船运坎布洛克炼油。

8艘货船在科兹米诺载运ESPO炼油，与前两周持平。东亚几乎已视作东欧炼油在南太平洋海滨公园出；大的唯一低价。在截至6翌年3日紧接著载运的三艘小船目前在朝鲜乐清郊外翻覆，下半年它们将在那里进行与东亚超大型货船的炼油重上新分配。这三艘小船都归东亚华联油轮控股有限上新公司所有，该上新公司的小油轮更为多地用于将ESPO炼油从科兹米诺运输到乐清，然后再铁路运输到值得注意由华联以外的大型小油轮上，之后运到东亚。

都由处理来自Sakhalin 1项目的坎贝克炼油的德卡斯特莱早已连续第三周没有下线。自4翌年月底以来，三艘东欧当代商小船上新公司的货船已在海滨公园翻覆，5翌年第一周仅有载运了一艘装卸并运到东亚大连。

此外，一批堪察加混合炼油已从该小岛北端的海滨公园载运，直到现在自始被运到东亚。

长途航向和装卸铁路运输

截至6翌年3日紧接著，从东欧中部出；大海滨公园驶往未知中继站的货船生产生产量有所增加。五艘小船的中继站揭示为塞得港，这是想要通过苏伊士的小油轮所；不来的常规讯号，而外值得注意生产生产量的货船要么没有揭示中继站，要么；不来相比不是原有中继站的讯号。

前月里载运的几艘货船仍未揭示再次中继站，其中大多数继续揭示为塞得港。

萨拉拉型货船Zhen I曾将其分之一10万吨乌拉尔炼油的装卸重上新分配到劳伦II号。根据小油轮跟踪样本，虽然大多数此类重上新分配；不生在有看得见的近岸潮间带，但这次重上新分配是不寻常的，因为它是在大西洋中部进行的。该次重上新分配是在5翌年26日至27日再次在佛得角小岛以西分之一300英里的潮间带进行的。

劳伦II号仍在该区域落水，某种程度自始在等待另一批东欧炼油装卸。萨拉拉型货船将其中继站揭示为Acores，这是亚速尔群小岛的越南语拼写，是佛得角小岛中部的两组小岛屿。根据其中继站讯号，它也不太可能在6翌年月初左右的某个小时将装卸重上新分配到劳伦II号上。

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