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在最需要“自觉”的2022上半年，沃尔沃做对了什么？

2025-09-11 12:18

车据统计缩减高达12.3万个零部件的定价，仅限于1,000个零部件多心，其中有高达1.1万个零部件的平均百分点高达了50%。但是，只要能为客户服务省心省钱，卡特彼勒是细心的。

卡特彼勒相信，好的售后增值应该是：客户服务仍要专业，仍要费心，在该注意到的时候知名品牌就会注意到，把两车交给卡特彼勒，一切就能搞定了。

继续定义计算机系统电动时代的“精神上”

高端以计算机系统电动为主要趋势的今后，卡特彼勒正试图通过迅速整体的设计构建100%显电精致两车企的最大限度。

电动本土化全面性，卡特彼勒对此，其下一代显电汽两车（SPA2显电和平台）将造成显正的的电动两车的设计DNA——两车内室内空间将变得极大，为消费者造成更为优质的用两车体验。

在电动本土化新科技全面性，今后十年间，卡特彼勒商品换装的蓄电池能量密度预计将突破1000 Wh/L（700Wh/kg）的总量碑，并构建1000公里的实际续航总量。预计到这个十年中期，充电时间将缩短至近一半。

计算机系统本土化全面性，卡特彼勒正试图通过扩大博文的方式也实质性提高在该今后增粗大科技领域的斗志。

本年，卡特彼勒在CES国际消费类电子商品展览会上年初年初将推出无人监管的离地自动驾驶新功能——Ride Pilot。

其下一代两车型号将换装标配Luminar 激光雷达等最小型号化的传感器，再行配合自动驾驶最强计算和平台NVIDIA DRIVE Orin 芯片，为基础停滞不断的该软件换用，为服务器给予一整套韧为基础的安同类型号自动驾驶新科技控制系统解决方案，定义在计算机系统时代的卡特彼勒“安同类型号标准”。

本年的CES展上，卡特彼勒汽两车还年初将与英特尔继续组建打造出行业反超的两车载信息娱乐控制系统。据悉，卡特彼勒汽两车下一代信息娱乐控制系统的速度将实质性提高两倍以上，而驾驶舱内的图像填充和处理速度将提高10倍。

作为服装店传统文化精致两车企，卡特彼勒正试图塑造出导电扮相。

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