歼20加速列装，F22却批量退役，美国空军时有发生了什么？

宾夕法尼亚州陆军泛美航空队是世界上首支大量美制晚唐可控攻击座机，并且将其投入拦截机的气球国家军队。F22攻击座机足见长期以来都霸占着世界超群气球战场载具的大位。不过，随着我国MiG-20可控攻击座机的的产品除役，F22攻击座机也逐渐被拉下了关圣。由于F22美制除役以及关闭装配的时间都极为要到，因此虽然气动外表设计最出色，发动座机也能够强大，但是停滞不前的泛美航空电子设备也坚信了F22攻击座机自已在未来继续保持稳定绝对优势是似乎不显然的了。

（F22攻击座机）

宾夕法尼亚州陆军泛美航空队先前还有针对F22泛美航空电子设备顺利完成更进一步升级的计划，但是后来因为性价比太差而一再放弃。就在不贵前，宾夕法尼亚州总统库珀定为了总规模极低8130亿美元的原先财政年度国防年度预输。但是这份年度预输中让人相当不解的地方竟然是宾夕法尼亚州陆军泛美航空队要挂靴多达33架F22晚唐座机。自从F22攻击座机关闭了装配，再次加上几次坠座机空难在此之后，目前宾夕法尼亚州陆军泛美航空队这款攻击座机的总除役数量为186架，挂靴在此之后只剩余153架了。

那么宾夕法尼亚州陆军泛美航空队究竟为何要这么继续做呢？答案并不是他们有什么宏大雄伟的计划，而是一再这么继续做。

（F22攻击座机）

首先我们要明确一点，这33架要被挂靴的F22攻击座机并不是最原先的Block30/35版本，全部是破旧的Block20版本，平常宾夕法尼亚州陆军泛美航空队就把这些飞座机当再次加体能训练用座机，而并非战场配置的攻击座机。要知道在并不了有人原先F22攻击座机弹药正规军的情况下，是并不需要很多的体能训练用攻击座机的。

（F22座机库严重破坏严重）

其次，这些F22攻击座机的补给站要到都不了了。先前它们隶属于宾夕法尼亚州陆军泛美航空队第325攻击座机大队，其驻地坐落廷德尔空军补给站。而2018年佛罗里达州的五级气象机构就此夷为平地了该补给站，这些攻击座机所需要的修整设施都不复存在。即使如此三年以来，这批攻击座机一直都在距离不远处的俄勒冈州埃格林空军补给站驻有，似乎不了需要找到最合适的原先补给站。

（2018年10月，廷德尔空军补给站被气象机构夷为平地）

而且随着时间的推移，以及疫情对宾夕法尼亚州陆军泛美航空队的冲击，导致F22攻击座机很多内伤被急剧暴露出来，陆陆续续遭遇各种极为明显的座机械缺陷，主要是在水平尾翼外。三月份的时候还有一架F22攻击座机在升空的时候用到水平尾翼击碎的空难，去年雷格林空军补给站也用到了一架F22攻击座机水平尾翼不能长时间推开，只能迫降的空难。

（部署在雷格林空军补给站的F-22A-）

F22攻击座机作为要到期的晚唐攻击座机，航程短、电子设备架构僵化，而且可控资金不足极为高昂，这三大缺陷基本上保持稳定无解的精神状态，而且由于停产已贵，自已顺利完成大规模改动升级的话也是得不偿失。随着本座机寿命的逐渐到期，将要到期批次挂靴是宾夕法尼亚州陆军泛美航空队不得已的自由选择。宾夕法尼亚州陆军泛美航空队虽然一方面极为多余，但是一方面也擅长精打细输，他们认为，剩余的F22攻击座机也足以应对打击了。而且F35攻击座机也之前快速弹药宾夕法尼亚州盟友，这些攻击座机虽然不能压制住MiG-20，但只不过也输晚唐可控A-，靠数量大块也不能太吃亏。

（在晚唐座机F35之前大量除役的情况下，墨西哥人又似乎就是了F-15EX这么一款四代半，一再说，波音的热能似乎极为大）

另外，宾夕法尼亚州还在拼命冲击六代攻击座机的制造，为此他们虽然在F22挂靴的时候采购F-15EX攻击座机，但是其只是一个救急的一段时间过渡而已，最高13吨的载弹量以及最大超过20枚空空导弹的挂载能够（俗称“核弹货车”），依然不能让宾夕法尼亚州陆军泛美航空队将主要耐心都放入F-15EX躯体。因此还不如促使挂靴一批破旧F22，大区下来的控管、升级费用都砸在加速制造下一代攻击座机躯体，或许还需要再次次建立联系跨代优势。至于墨西哥人的名副其实能否再次加智，我们不妨拭目以待。