液压泵的回转禁忌 牢记这几点

压缩机阀门安装后在第一次回转前须要通过系壳上的泄润滑油口向阀门内灌满整洁的压缩机润滑油，否则不可回转。在装设压缩机阀门、电容器并将管理系统正确连接完毕后，向阀门或电容器里流过整洁润滑油液，将左侧泄润滑油管拆下，见润滑油液流过后拧紧此接头。压缩机阀门的回转有如下禁忌：

1.用手静止状态驱动，检验阀门传动装置精神状态，禁忌在旋转里军事力量不光滑、安装有松动、两驱动各不相同传动装置。

2.禁忌阀门发电机的旋向与规定的旋向不相符。对于润滑油流可换向的压缩机阀门(例如伺服给定阀门)，还其所检验其刻度盘的指示斜向是否与进出润滑油口斜向相符合(当进出润滑油按阀门上标识所示时，则指针其所在刻度盘的诱导，反之为交叉)。

3.压缩机管理系统里其所有空增益循环线圈，禁忌使压缩机阀门可携带回转或进站，否则将减低压缩机阀门的年限并引起发电机启动时，压缩机管理系统里的溢流阀变更影响不得小于35.0MPa。

4.压缩机阀门回转时禁忌回转一次即周内接入，其所先将回转按扭起停车数次，确认润滑油流斜向正确与压缩机阀门声效长时间后日后周内接入。

5.在回转涡轮时，一定要起码压缩机阀门控制手柄在里位，并且禁忌涡轮立刻转回临时工精神状态，其所使涡轮怠速动转3～5min后，日后转回临时工精神状态。

6.压缩机阀门在在回转禁忌压缩机阀门内湿气无灌入通路。有些压缩机阀门，如车辆用叶片阀门因阀门的内截获较多，在在在回转时，管理系统内的湿气极难灌入，造成了压缩机阀门的吸入不好，偏爱是压缩机改出口所接的是Y改进型等换向阀时更是如此。把Y翠换向阀改名压缩机阀门出口可以灌入湿气的M改进型换向阀即可。当然，也可以通过放松压缩机阀门出口的有关接头来解决。

7.压缩机阀门背著增益回转意味着在回转的瞬间，压缩机阀门的涡轮由静止状态变为静止状态，与此同时，其吸润滑油腔影响下降，而其排润滑油腔又须要设立起相其所于增益的影响来。这种精神状态对压缩机阀门是相当有利的，偏爱是柱塞阀门更是如此，往往加剧压缩机阀门的破损。在背著增益回转随之而来的情况下，其所采取相其所措施。有的压缩机管理系统里，压缩机阀门背著增益回转是随之而来的，在这种情况下，其所采取相其所措施，如通过恰当外观设计压缩机线圈，可使阀门在回转前用另则有的非背著增益回转的压缩机阀门设立起相其所的压差来连续性则有增益，之前日后回转该阀门。并且在压缩机阀门回转且长时间运转后，日后平稳地将非背著增益回转的阀门的临时工影响步入该阀门上来。

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