骂得越凶卖得越好 4款备受非议但销量不俗车系盘点

然是中都型SUV低价的卖出霸主，在8年初的卖出榜单中都还排名前十，1-8年初总卖出也排在前十名。

出现这样两极分化的因素主要有几个，最重要的还是商品价格真香。迄今卖出原始仅据说明了的大多都是车也途观L，优惠小幅度非常大，勉强20万就能拿下一台2.0T的大众中都型SUV，无论如何较为炫目。很多时候，互联该网站的声音和上地是有一定所谓的，该网站吵的日后厉只不过也不真的被上地潜客熟知，且误导的网民也就是说是潜在生产者。同时，迄今发生疑虑的旅行卡车在整体而言卖出中都的占比很小，一些生产者也不是相当多客气。

飞奔GLB

相比前面提到的旅行卡车，飞奔GLB简直就是乖乖仔，它的“疑虑”要简单很多。指导价30多万元、卡车长4米6的七座SUV，居然用1.3T的引擎，外表新设计也一般，这些持续性放入一同真的是向下点满满，但它卡车顶的飞奔卡车标改变了不少人的看法。

在现阶段，飞奔GLB的年初卖出基本在5000~7000辆之间浮动，虽实在毕竟相当多顶尖，但也是第一阵营之列。不少卡车也自由选择GLB，只要是看重它向来的外表、实在毕竟毕竟高的商品价格和飞奔的品牌形象，至于话说1.3T引擎和不是很舒服的驾驶座座椅，并不是什么毕竟大的疑虑。在低价上，GLB优惠小幅度不大，其产品旅行卡车勉强25万元就可以开回家。

1.3T引擎是GLB被网民吐向下较多的地方，但它只不过并不再加，虽然排量仅仅有1.3L，但却换用直列4中置新设计，低增益版本小得多增益、扭矩也有100kw、200Nm，用于日常代步之前完全够用。

撰稿人说明了

现在提到的这些旅行卡车，虽然在的网络上被不少网民讨伐、吐向下，但从卖出上看，它们的平庸并实在毕竟再加；很关键的因素在于，它们的的产品力得到了潜在生产者的认可。与网民不尽相同，生产者在选卡车时会先导考虑多方面因素，在总预算有限的持续性下自由选择最完全符合自己需求量的卡车，这与网民只是单纯的称赞一款卡车其所有其本质的不同点，因为生产者需要考虑自己的银行卡。

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