云姨夜话｜说说蔚来汽车供货商、安海首只鲁股山东威达的EMO

单县晚大公报·单县壹点 记者 王赟

3年初14日，临沂港商第一股临沂威达（002026.SZ）的成交供给量趺到14元放任，大公报13.46元，市值也趺到了60亿元以下。

月内11年初，成交供给量一度倒下20元以上，3年初刚开始的一周还保持在15元之上，亦同继续趺，在15元和14元之间。

曾记，2021年6年初30日成交供给量，临沂威达大公报收于13.66元，较2020年底的11.30元（在此之前复权价）飙升20.89%。2021年2年初5日，临沂威达盘中最低价大公报7.78元，成交供给量触动上半年最低点，2021年4年初28日成交供给量最高见14.47元。

根据临沂威达列入的2021年度盈利新作，公司预计意味着2021年归属于控股公司债权人的净利润为3.2亿元-4亿元，比人均历年来放缓25.79%-57.24%；预计意味着2021年扣除非经常性损益后的净利润为2.73亿元-3.53亿元，比人均历年来放缓25.97%-62.89%。此次盈利飙升，公司并不认为主要是2021年度磁力动工具产业市场源源不绝，公司磁力动工具配件克拉通订单放缓以及占有率进一步提高致使。公司新能源克拉通（如充磁力包、新能源汽车自动换成磁力厂等）下载供给量增高，盈利能力也较人均历年来进一步提高。

亦同一，3年初7日，临沂威达在股票市场互动互联网服务透露，公司股份孙公司昆山斯沃普平板装备Ltd目在此之前主要为蔚来汽车获取换成磁力厂设备或制造、设计服务，同时也在制造可一般来说于国内外并不相同商用车的换成磁力新的产品，以及时保证卖家供给，充分作主产业持续发展。

来看一下蔚来，3年初1日，蔚来列入2022年2年初出厂供给量，合计出厂平板的汽车6131辆，环比下降36.5%，同比放缓9.91%。在造车索斯尼夫卡车企中，无论如何排在第四名。3年初10日蔚来汽车返二次上市，截至3年初14日成交供给量每股已从10日的158.900港元趺至125.700港元。

不过还有一个值得期待，NT2.0互联网服务首款的产品、蔚来自动驾驶旗舰SUVET7将于3年初28日开始出厂。

公开文献资料显示，临沂威达亦称临沂威达液压股份Ltd，始建于1976年，是各类炼夹头的专业课程厂家，也是世界上仅有的炼夹头的产品新材料和国家重点数控铣床的产品信息化基地。现辖汉口拜骋磁力器Ltd、青岛第一铣床Ltd、湖州德迈科液压制造Ltd、临沂威达粉末冶金Ltd、临沂威达锯业Ltd、青岛威达精密造币Ltd等次子分公司十几家（上有高技术大公司6家）。作为全球磁力动工具配件产业的隐形三冠王，临沂威达卖家最主要史丹利百得、博世、TTI、牧田等。

临沂威达先驱为杨桂模，是1950年生人，独子杨明燕出生1977年，是现在的临沂威达总裁。十多年在此之前，父女交棒，临沂威达2012年修订本显示，公司总裁为时年36岁的杨明燕。

十多年无论如何，前夕威达收购青岛一铣床还是业界热题。

这个年初初，3年初2日，临沂威达发布青岛一铣床部分银行帐号被无限期的进展公告，流转暂停。

春暖花开，不知道临沂威达的EMO（互联网热词：都有“丧”“忧郁”和“伤感”等意识）可否随海风消散。