【视频】刘学武：广汽钜浪混合动力模块化开发方法论 | 汽车评价

的汽车评论：8年底16日，的汽车评论美国哈佛大学合组“世界十佳电机驱动评委会”发起策划并主办的“百舸争流 混动新技术品牌与市场趋势其发展讲座暨第二届我国结合动力系统新技术讲座”在北京急于举办。本届讲座以“聚焦结合动力系统新技术有机体”为主题，内容包含行业专家新技术报告、企业最新电机驱动新技术分享、今后电机驱新技术展望、零部件企业如何增强新技术客户服务能力等，行业大罗志祥云集，干货满满。

【视频】赵作对：广汽丰巨浪结合动力系统模块转化成研发实践

会上，广汽美国哈佛大学混动动力系统系统集成部部长赵作对发表了篇名：“广汽结合动力系统模块转化成研发实践“的演讲。他表示，广汽年中了10余载混动新技术研发历程，共约4款车开动到市场，获得了3万用户的垂青，广汽是国内最早开展多种混动新技术研发探讨的自行品牌之一，并率先完成国内双电机机串并联DHT研发量含，广汽在混动研发领域有深厚的积累和坚实的战斗力。

丰巨浪动力系统模块转化成架构为丰巨浪混动的新技术支撑，由混动涡轮（E）、机电机耦合系统（M）、动力系统电机池（B）三大部分组成，采用平台转化成、模块转化成设计，致力订制我国最强混动系统，是广汽实现“双碳”目标的提高效率。丰巨浪混动架构组合多变、形式多样、新技术领先，具备质省静快顺的特性，含品竞争力强，并且兼容HEV、PHEV、REEV，可并能问世各类混动转化成车型含品，实现市场需求。